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El nuevo Falken Sincera SN110 es un neumático ecológico: ahorra energía gracias a su baja resistencia a la rodadura y ofrece una mejor comodidad de marcha. Además, el neumático proporciona una respuesta a la dirección muy directa y una corta distancia de frenado, lo que incrementa la seguridad, pero manteniendo un desgaste reducido.
La tecnología de diseño NANO-4D del compuesto de la banda de rodadura ofrece mayor duración y robutez al Sincera SN110. En el desarrollo de este nuevo neumático, se han empleado superordenadores para optimizar la mezcla a nivel de nanopartículas con simulaciones y extrapolaciones. De este modo, se ha obtenido un compuesto a medida que garantiza una gran adherencia tanto en mojado como en seco y presenta una gran resistencia a la fricción.
Los nervios circunferenciales del Falken Sincera SN110 incorporan laminillas con microcortes que crean un elevado número de bordes de agarre, que permiten reducir la distancia de frenado y garantizan una buena adherencia independientemente del estado de la carretera. Además, los bloques externos de la banda de rodadura están entrelazados, lo que disminuye las deformaciones en esta zona, sometida a altas cargas, al conducir de forma dinámica en curvas. Esto también contribue a acortar la distancia de frenado, así como aumenta la precisión y la respuesta a la dirección.
El neumático cuenta con unos flancos especialmente aerodinámicos que, gracias a la gran precisión en su desarrollo, reducen las turbulencias y la resistencia al aire. Las laminillas semiesféricas de los nervios son otra de las características distintivas de su diseño. Su forma disminuye el deslizamiento y, con ello, la pérdida de energía, al mismo tiempo que mejora la duración y la comodidad de marcha.
En la primavera de 2020, el nuevo neumático, que dispone de calificación de A en agarre en mojado en la etiqueta, estará disponible en 49 dimensiones, con códigos de velocidades de T (190 km/h) a H (210 km/h) y llantas de 14 a 16 pulgadas, con lo que se da cobertura a la gran mayoría del mercado para el segmento de automóviles pequeños y compactos. Para cargas elevadas, el Sincera SN110 se ofrece en nueve dimensiones marcadas como neumáticos XL.
Con ello, los propietarios de Audi A 1, Alfa Romeo Giulietta, Hyundai i10, Ford B-Max, Fiat 500, Mercedes Clase A, Mitsubishi i-MIEV, Renault Twingo o Volkswagen Polo, entre otros, podrán equipar sus vehículos con el nuevo Falken Sincera SN110.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
Estas herramientas permiten a los talleres independientes mejorar su eficiencia en las operaciones de mantenimiento, reparación y diagnosis.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El catálogo nacional de la marca incorpora soluciones para todo tipo de aplicaciones, con asesoramiento personalizado y disponibilidad inmediata.
Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
La formación, estructurada en once módulos temáticos, consta de 48 horas de duración y se impartirá del 12 de septiembre al 8 de octubre.
La iniciativa, válida para camiones y autobuses de la marca, es válida del 1 de julio al próximo 15 de septiembre.
Los precios suben un 1,4% interanual hasta junio y se mantiene por debajo del índice general de inflación, según datos del INE analizados por Adine.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Con clasificación IP44 y disponibles en una gran variedad de tamaños, estilos y haces de luz para trabajar sin retrasos en interiores y exteriores.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
El desfile de superdeportivos, cuya potencia conjunta superaba los 10.000 CV, aunó presente, pasado y futuro en la subida en cuesta británica.