José Vicente De los Mozos (Anfac): “La recuperación será lenta”
El director de Fabricaciones y Logística del Grupo Renault y presidente de Anfac apuesta por priorizar la seguridad en la vuelta al trabajo en un programa especial Sobre Ruedas, en Capital Radio
El presidente de Anfac y director de Fabricaciones y Logística del Grupo Renault, José Vicente de los Mozos, ha explicado en el programa Sobre Ruedas de Capital Radio el protocolo que han acordado las tres principales patronales del sector (Anfac, Faconauto y Sernauto) con los sindicatos UGT y CCOO. Además, esperan que sirva de base para otros sectores de la economía del país. En ese contexto, De los Mozos asegura en la entrevista que el mercado puede caer un 50% hasta el mes de septiembre.
El directivo reconoce la dificultad de la situación, ya que España “es el segundo fabricante europeo con más de un 80% de la producción que se exporta, por eso hace falta un plan de estímulo, porque después de fabricar los coches hace falta tener alguien que los venda”.
Sobre la recuperación, De los Mozos reconoce que “hasta que no haya una vacuna varios sectores van a estar confinados” y por eso cree que en España “la recuperación será lenta porque el mercado de matriculaciones ya estaba en descenso”. El rent a car notará la caída del turismo. Además, para el responsable de Anfac, “las empresas tienen problemas de caja y no cree que su prioridad sea cambiar las flotas y el particular tampoco va a comprar coches si no hay planes de estímulo y aun así será difícil por que no tienen dinero para gastar”. Por eso prevé “una caída del mercado del 50% hasta el mes de septiembre”.
De los Mozos propone que antes de una deslocalización “habrá que afrontar los nacionalismos y potenciar la fabricación nacional”. También ve un escenario que implicará más fusiones y uniones en el mercado. Lo primero para el día después es “dar confianza al ciudadano de que su salud no corre peligro, si no se garantiza es difícil hablar de economía o de otras cuestiones. Hay que evitar riesgos y un segundo pico”.
También es clave la respuesta de toda la Unión Europea que, a su juicio, se ha hecho tarde y mal. No entiende cómo lo ha hecho así y, además, cada país a su manera sin afrontar ni un cierre de fronteras común y anterior. “Para competir con China y Estados Unidos hay que hacer mejor las cosas”.
A través de su tradicional campaña estival, la Confederación insiste en la importancia del mantenimiento preventivo como herramienta esencial para reducir el riesgo de averías y mejorar la seguridad vial.
Las baterías en buen estado se reacondicionan, mientras que las demás se reciclan al 99,9% tras la separación de los materiales (plástico, plomo, ácido), de acuerdo con las normativas medioambientales vigentes
386 de ellas están destinadas a vehículos eléctricos e híbridos enchufables, un segmento en rápido crecimiento tanto para distribuidores como para talleres en toda Europa
Radiadores, condensadores y compresores se integran en la oferta global de la marca de Alliance Automotive Group en Iberia en recambios de calidad equivalente a la del fabricante original.
La marca ofrece una gama con más de 250 referencias de pinzas de freno y sus accesorios y componentes para vehículos comerciales Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania y Volvo, entre otros.
Aeca-ITV explica lo que dice la normativa con respecto al lugar donde debe pasarse la inspección técnica de vehículos, un servicio estandarizado que no cambia ni por comunidad autónoma ni por empresa.
El 43% aún no ha fijado objetivos de reducción de emisiones de CO2 para sus flotas y el 58% ni siquiera controla las emisiones de sus vehículos, de acuerdo al último estudio de Alphabet.
Consolida su tendencia alcista en los precios, con una subida interanual del 7,1% durante el mes de junio, según los datos del barómetro mensual de coches.net.
Aervi alerta sobre la necesidad de acelerar la renovación del parque circulante, cuya edad mediaen vehículos industriales se sitúa en 13,4 años, con un 44% de las unidades superando los 15 años
La deportiva llanta monobloque con siete radios en Y está disponible en los tamaños 8,5x20 y 10,0x20, aunque también se están desarrollando otras medidas en 21 pulgadas.
Imprefil, especialista en filtración, térmico-refrigeración y escape para el mercado profesional, distribuye en España la gama completa de productos del fabricante europeo G&M Radiator
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Estos eventos zonales reunirán, en una jornada de trabajo, a varios socios de una misma zona junto con sus principales proveedores y clientes. El primero de ellos reunió casi a un centenar de personas en los Viñedos Balmoral.
El proyecto, que cuenta con el apoyo de Iberdrola | bp pulse, consta de cinco episodios, cada uno dedicado a una ruta distinta por la geografía española.
El ADAC alemán reconoce el liderazgo del fabricante francés en este aspecto. La abrasión de los neumáticos, un reto mundial abordado por la normativa Euro 7 en Europa
