Los recambistas piden un “mensaje único” en cuanto a la apertura o no de sus negocios
La actividad de posventa disminuye progresivamente y la patronal prevé que sea prácticamente nula en los próximos días, sin olvidar que el sector ofrece un servicio de urgencia para prestar aquellos que son fundamentales.
En el segundo día de actividad tras la declaración del estado de alarma por el coronavirus, la actividad de posventa ha ido disminuyendo progresivamente y se prevé que sea prácticamente nula en los próximos días. Desde Ancera entienden que “el sector necesita un mensaje único por parte del Ejecutivo tras las diferentes acciones llevadas a cabo por las autoridades en las comunidades autónomas, provincias y municipios españoles en cuanto a la apertura, o no, de los establecimientos de venta de recambios para/y talleres”.
“Somos conscientes de lo que se decreta con el estado de alarma”, indica la patronal en un comunicado. “Hemos hecho llegar al Ministerio de Industria y Comercio, Transporte, e incluso a Sanidad, que nuestra única finalidad es poder dar los mejores servicios en el suministro de piezas de recambios a talleres para la mejor reparación de vehículos, los cuales son necesarios para poder circular, y poniendo el foco en aquellos esenciales, como son los vehículos de emergencias, seguridad o aprovisionamientos”.
Sin embargo, el sector no tiene todavía una respuesta oficial al respecto. “Sólo nos podemos basar en las prácticas decretadas sobre nuestra actividad ayer y hoy (16 y 17 de marzo)”, reconocen desde la asociación.
“La prioridad para el comercio de recambios debe ser velar por la salud de nuestros trabajadores y de nuestros negocios. Por esta razón, una vez decretadas las medidas establecidas en el Consejo de Ministros, Ancera analizará de forma exhaustivas todas las posibilidades para la mejor supervivencia de nuestro sector”, señalan desde la patronal.
Igualmente, Ancera entiende que existen actividades de primera necesidad que deben cubrirse desde el punto de vista de las reparaciones y el suministro para tales reparaciones, como es el servicio a vehículos de emergencias sanitarias, de seguridad o de abastecimiento, entre otros. “Por esta razón, nuestro sector será socialmente responsable y estará al servicio de la sociedad, del Estado y de los talleres con un servicio de urgencia para prestar los servicios fundamentales”.
Desde el Grupo VAGINDAUTO muestran su agradecimiento a todas las personas, empresas y profesionales que han hecho posible el gran éxito del evento y formación THINKCAR.
La elección, tal y como recogen los estatutos de la patronal, se ha realizado mediante votación interna entre los miembros de la Junta Directiva electa
El LibroTaller, los distintivos ambientales y el tratamiento de vehículos abandonados en los talleres fueron algunos de los temas tratados durante la reunión mantenida entre representantes de ambas entidades.
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Las candidaturas para las cuatro categorías en concurso podrán presentarse desde el 9 de julio hasta el 26 de septiembre. La ceremonia de entrega tendrá lugar el 10 de octubre en Mobility City (Zaragoza).
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Presión de neumáticos, nivel y presión del aceite, batería, frenos, líquido refrigerante y gases de escape son parte del centenar de “testigos” de un vehículo.
Se trata de un P Zero desarrollado para Jaguar Land Rover, que se fabricará con más de un 70% de materiales de origen natural y reciclado, con materias primas como sílice derivado de cáscara de arroz, acero reciclado y caucho natural con certificación FSC
Una encuesta de Castrol revela que muchos usuarios no están seguros de qué lubricante de motor utilizar en su vehículo y desearían que los talleres fueran más proactivos para recomendar el más adecuado.
El seminario online, dirigido a los asociados de la entidad, se celebrará el 11 de julio, a las 12:30 horas, para analizar el impacto del procedimiento en el mercado de reposición en España.
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