Web Analytics
Carrocería y Pintura

Siauto incide en la imposición del precio/hora por las aseguradoras

La cooperativa de talleres pone de relieve el bajo precio/hora que abonan algunas aseguradoras y comenta una reciente sentencia que ha dado la razón a un taller contra Allianz
siauto
siauto

Siauto es una cooperativa formada por talleres de reparación de vehículos de toda España “que se configura como una fórmula de éxito para implantar un nuevo modelo de práctica empresarial en el sector”, buscando superar las dificultades existentes en la relación con las compañías aseguradoras y revalorizar el precio/hora de las reparaciones. Su director general, José Ramón Devasa, ha publicado en el blog de la cooperativa una entrada con el título “La imposición del precio de mano de obra”, que reproducimos a continuación.

“Hoy vamos a compartir con vosotros una de esas realidades incómoda que todos conocéis y que sin embargo muchos (y muchas) niegan en público. Otros simplemente miran hacia otro lado. Se trata de la imposición del precio a los talleres a través de la colaboración de algunos peritos y las aseguradoras... Pero para que no me acusen de embustero o de exagerado, vamos a dejar que un ejemplo concreto nos ilustre esta realidad y sean los hechos los que hablen por si mismos.

En el video adjunto podemos ver a un perito de Allianz que ha decidido imponer un precio de 26€/hora en un taller socio de Siauto en Ponferrada (Marques Auto), a sabiendas de que es muy bajo y claramente insuficiente para cubrir los costes de la reparación. Podéis ver en el video como sus comentarios han ido cambiando acerca del origen del precio de mano de obra que pone en sus informes:

  • Comentario 1: “…Nosotros ponemos el precio medio de mercado, el problema que hay es que, en este caso, este taller ha cogido un camino de poner un precio de hora…”. Echando la culpa al taller por poner un precio “elevado”.
  • Comentario 2: “Él tenía un precio muy bajo y paso a tenerlo muy alto…”. Defender por un lado que el taller tiene el precio medio de mercado y por otro que tenía un precio demasiado bajo son dos versiones contradictorias, o una cosa u otra.
  • Comentario 3: “Yo no calculo nada. La compañía tiene unos precios de mercado medios para los talleres, y se suele llegar a un acuerdo económico… En este caso ha sido imposible…”.
  • Comentario 4: (abogado)” …El taller de enfrente que trabaja con Allianz cobra a 32 €/hora por ejemplo”. (Perito) “No, a 32 no cobra, cobra a 31.50 €/hora…Si tengo constancia y es un taller, discúlpeme, y es un taller concertado de la compañía…” Vemos que el perito conoce a talleres de la zona con un precio muy alejado de esos 26 €/hora que pretenden imponer. Y concretamente a un taller cercano que es concertado de Allianz y que tiene unas condiciones especiales por dicho concierto (8% de descuento sobre total factura). De manera que defender un precio de hora a 26 como precio medio de mercado se hace insostenible. ¿Qué intención hay en esta imposición? ¿Querrá Allianz y este perito que cierre el taller de Marques Auto para que le quede mas trabajo al concertado próximo? ¿Por qué esta cerrazón en mantener lo insostenible?
  • Comentario 5: “El precio 26 €/hora es el precio que viene en la base informática de la compañía y es un precio que está totalmente fuera de mercado…”. Las cosas empiezan a aclararse…El perito no calcula nada referente al precio medio. Toma el dato que le dice la compañía, y que aparece por defecto…Un precio que era muy bajo…pero que muy bajo (26 €/hora), completamente fuera de mercado. A pesar de ello el perito entra en sede judicial afirmando que el precio que utilizó en el informe pericial es el precio medio de mercado.

¿Y qué dice la jueza…? Pues así dice la sentencia: “En cualquier caso, en cuanto al precio de la mano de obra, es el cliente, en este caso la propietaria del vehículo quien decide libremente a que taller llevarlo”,…, “taller al que no había ido nunca antes y por tanto es al precio fijado por éste para todos sus clientes al que se ha de estar”. O dicho de otro modo…¡¡Que el cliente decide el taller y el taller el precio por sus servicios!!

Pues no, señor perito de Allianz, el problema no es que Marques Auto haya decidido establecer un precio correcto por sus servicios para asegurar un trabajo de calidad y un justo beneficio, sino que usted y Allianz han decidido negociar duro, haciendo valer su fuerza para impedir que ese taller cobre lo que el considere justo a menos que lo lleve a un juzgado.

¿Sabéis lo que tardarán en olvidarse de lo que dice esta jueza en lo referente al precio que se debe de aplicar? Nada. En la siguiente peritación de Allianz en este taller (o en otros talleres de Siauto al igual que otros muchos) estaremos en la misma situación…pondrán el precio que les parece según su criterio, sin haber acuerdo previo con el taller, y lo defenderán como precio justo, aunque sepan que eso es falso, hasta que otro juez o jueza les vuelva a quitar la razón.

¿Cuántos de vosotros habéis vivido situaciones idénticas a esta? ¿Cuántos habéis conseguido que un perito en sede judicial reconozca que el precio se lo pone la aseguradora? Si es así, os invitamos a que nos hagáis llegar las sentencias y las grabaciones de los juicios (son públicos) para poder compartirlos en redes sociales, y hacer visible un problema que hasta ahora sufríamos en silencio. Por cierto… la jueza dio la razón al informe pericial entregado por parte del taller a 65 €/hora, condenando a las costas a Allianz… Seguimos trabajando en la defensa de los talleres. ¡¡Únete al cambio!!

Hoy destacamos

Más noticias

🙌 AGRADECIMIENTO OFICIAL DEL GRUPO VAGINDAUTO – EVENTO & FORMACIÓN THINKCAR
Empresas

Desde el Grupo VAGINDAUTO muestran su agradecimiento a todas las personas, empresas y profesionales que han hecho posible el gran éxito del evento y formación THINKCAR.

Jaimebarea
Actualidad

La elección, tal y como recogen los estatutos de la patronal, se ha realizado mediante votación interna entre los miembros de la Junta Directiva electa

Cetraa DGT talleres
Actualidad

El LibroTaller, los distintivos ambientales y el tratamiento de vehículos abandonados en los talleres fueron algunos de los temas tratados durante la reunión mantenida entre representantes de ambas entidades.

TNU Signus gestion neumaticos dana
Neumáticos reciclados

Las inundaciones generaron más de 800.000 toneladas de residuos, lo que equivale al total de residuos urbanos de un año en toda la Comunidad o al 11% en el Estado español.

Premios Impulso Movilidad Sostenible
Actualidad

Las candidaturas para las cuatro categorías en concurso podrán presentarse desde el 9 de julio hasta el 26 de septiembre. La ceremonia de entrega tendrá lugar el 10 de octubre en Mobility City (Zaragoza).

Ganvam cecra
Actualidad

La asociación, en colaboración con GiPA, analizará, el 16 de julio en Madrid, el impacto del envejecimiento del parque en el negocio, cómo es el reparto de facturación o la distribución de entradas por tipo de taller.

Iberinformcycc
Cifras

Entre enero y junio, la disolución de empresas aumenta un 2,3% con respecto al mismo periodo del año anterior

Euromaster testigos averias
Equipamiento

Presión de neumáticos, nivel y presión del aceite, batería, frenos, líquido refrigerante y gases de escape son parte del centenar de “testigos” de un vehículo.

David Nogal
Redes y Talleres

La red refuerza su presencia en Galicia, Andalucía y Madrid y llega por primera vez a territorios estratégicos como Soria y Huelva

Pirelli1
Neumáticos

Se trata de un P Zero desarrollado para Jaguar Land Rover, que se fabricará con más de un 70% de materiales de origen natural y reciclado, con materias primas como sílice derivado de cáscara de arroz, acero reciclado y caucho natural con certificación FSC

Castrol lubricantes talleres
Equipamiento

Una encuesta de Castrol revela que muchos usuarios no están seguros de qué lubricante de motor utilizar en su vehículo y desearían que los talleres fueran más proactivos para recomendar el más adecuado.

OSRAM BATTERYcharge SOLAR
Equipamiento

Desde actualizaciones LED y mantenimiento de baterías solares hasta arrancadores y control de la presión de los neumáticos.

Adine webinar antidumping importaciones neumaticos China
Actualidad Neumáticos

El seminario online, dirigido a los asociados de la entidad, se celebrará el 11 de julio, a las 12:30 horas, para analizar el impacto del procedimiento en el mercado de reposición en España.

VARTA elearning baterias talleres
Empresas

Disponible en la web del VARTA Partner Portal, la formación puede realizarse en cualquier momento del día y a través de dispositivos móviles, tablets u ordenadores gracias a su flexibilidad y conectividad.

Sernauto memoria sostenibilidad 2024
Actualidad

Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.

Continental sportcontact7 UHP
Fabricantes

Entre 2019 y 2024, la compañía vendió alrededor del 15% más de neumáticos UHP en el segmento de turismos y camiones ligeros en todo el mundo.

Top Recambios neumaticos motos scooters
Distribuidores

La compañía cuenta en sus almacenes con un stock permanente de la gama dimensional completa de las principales marcas, como Michelin, Pirelli, Bridgestone, Dunlop, Continental, Metzeler y Mitas.

Cetraa mantenimiento preventivo
Actualidad

A través de su tradicional campaña estival, la Confederación insiste en la importancia del mantenimiento preventivo como herramienta esencial para reducir el riesgo de averías y mejorar la seguridad vial.

Cartercashs
Empresas

Las baterías en buen estado se reacondicionan, mientras que las demás se reciclan al 99,9% tras la separación de los materiales (plástico, plomo, ácido), de acuerdo con las normativas medioambientales vigentes

NUEVA WEB DE MOBIUS GROUP
Empresas

Con diseño renovado, navegación optimizada y versiones localizadas, la nueva plataforma muestra la evolución operativa e internacional de Mobius Group y su orientación a una movilidad más conectada, eficiente y sostenible

Imagen CEA
Redes y Talleres

Este taller ubicado en Melide (A Coruña) inició hace un año una nueva etapa de la mano de un nuevo propietario

NFU TNU 1
Neumáticos reciclados

TNU y AER apoyan el Manifiesto de los Recicladores de la UE publicado por EuRIC, la Confederación Europea de Industrias del Reciclaje

Buscar en Posventa

Síguenos