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Fecavem, la patronal catalana de la automoción, organiza el foro sobre la automoción “Automobile Talks”, bajo el lema “Presente y futuro del Automóvil. Las verdades de la automoción, hoy”, con más de 500 inscritos, en el auditorio del Palacio de Congresos Fira de Barcelona-Montjuic. Esta cita de la automoción quiere reivindicar públicamente la relevancia del sector en la economía del país, en la ocupación y como vertebrador entre territorios, así como responder a dudas e incertidumbres, además de exigir responsabilidades en la toma de decisiones que inciden en la movilidad y la circulación.
En el marco de la celebración del Centenario del Salón del Automóvil, “Automobile Talks” de Fecavem se constituirá como un punto de encuentro entre administraciones y profesionales del motor y que estará también abierto a particulares interesados en el sector, para discutir sobre el presente y el futuro de la tecnología automovilística, la distribución del automóvil y la posventa. Durante el encuentro se tratará sobre la evolución del sector vinculado al papel de la tecnología en el sector de la automoción, la descarbonización de la posventa, la digitalización comercial, la movilidad y la seguridad, entre otros.
Fecavem agrupa a empresas dedicadas a la venta y posventa de vehículos, un sector que en su conjunto ocupa a 53.000 personas. La patronal catalana de la automoción está presidida por Jaume Roura, quien también es presidente del Gremio del Motor de Barcelona, quien asegura que “el usuario de un vehículo nuevo o matriculado los últimos años puede estar tranquilo porque su vehículo ha superado exigentes pruebas de homologación y dispone del hashtag medioambiental de Tráfico” y recuerda que “el sector automovilístico aporta casi un 12% del PIB español y 2 millones de puestos de trabajo estables y un alto porcentaje de estos datos se generan en Cataluña”. Roura defiende también que “incorporando nuevas tecnologías a los vehículos, el sector de la automoción es un actor principal en la protección del medio ambiente y en la minimización del impacto de la contaminación”.
Según los últimos estudios publicados, el volumen de negocio en miles de euros que genera la distribución y posventa de automoción en Cataluña es de 16.000 millones de euros, de los cuales 11.500 millones corresponden a la venta exclusivamente. El número de personas ocupadas al sector de venta y reparación de vehículos a motor supera los 100.000 puestos de trabajos directos, que ocupan en 12.200 empresas. En el ámbito estatal el sector del automóvil genera el 12% del PIB y ocupa a dos millones de profesionales.
Automobile Talks cuenta con la colaboración de constructores (Anfac), concesionarios (Faconauto), talleres (Fecatra) el Club Automoción ESADE y el gremio de gestores administrativos (Cogac).
Con 92.000 unidades matriculadas, el mercado creció un 23,1% en abril, mes con más días hábiles de venta respecto al año pasado.
El 10,8% de los turismos matriculados en el primer cuatrimestre del año corresponde a modelos electrificados, según el balance de Aedive y Ganvam.
La asociación burgalesa de talleres ha seguido muy de cerca el proceso previo a la redacción de esta ordenanza, manteniendo contacto directo y permanente con los grupos municipales.
Durante 2023, se atendieron a más de 94.699 vehículos, tanto de empresas nacionales como internacionales, que pasaron por uno de los 91 autocentros de Norauto repartidos por toda España.
Este modelo preparado para vehículos eléctricos ofrece un 13% de reducción de resistencia a la rodadura para minimizar los periodos de inactividad y reducir el coste total del vehículo o flota.
Tiresur elige la capital burgalesa que albergará su sexto almacén en la Península Ibérica, que contará con más de 450.000 neumáticos en stock.
Las 14 referencias responden a las características del nuevo SUV de propulsión 100% eléctrica, así como a los variados usos de los automovilistas.
La multinacional mostrará los puentes HW’Progress y HW’Compak, el arco de lavado HW’Rotators, así como el equipo de lavado interior y desinfección Istobal HW’Intrawash.
Un MGA de 1955 pilotado por Etienne Bruet y Marc Jay y patrocinado por Nexus ha ganado el trofeo de regularidad en el último Tour Auto
Regalará muestras de sus grasas, especialmente indicadas para el perfecto mantenimiento de la maquinaria agrícola, agroindustrial y forestal, a todos quienes se acerquen al stand
La escuela socio-deportiva de baloncesto en silla de ruedas de Getafe será la beneficiaria del acuerdo, que continúa por quinto año consecutivo.
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
La asociación, miembro de Fagenauto, reúne en Segovia a la red de talleres y agentes Opel para analizar la realidad actual y los desafíos del sector.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
La Asociación de Talleres de Menorca organiza una Jornada Técnica sobre el alcance e implantación del esquema.
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
En numerosas pruebas comparativas de neumáticos de verano y para vehículos eléctricos de revistas europeas especializadas.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
Con el fin de conocer más sobre los actuales procesos de diseño, desarrollo y prueba de los nuevos lubricantes de motor
Con dos medidas (295/80 y 315/80) para llantas de 22,5 de su línea EnduRace RA 2
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros