La segunda edición de “The Car Lab” forma en los retos de la transformación digital
Por segundo año consecutivo, Anfac, Faconauto y Ganvam han unido fuerzas, en colaboración con IE University, para el desarrollo de la segunda edición del programa de formación ejecutiva: “The Car Lab”.
Una de las necesidades detectadas por el sector en sus estrategias a medio plazo es la importancia urgente de formar profesionales en las nuevas competencias que la industria de la automoción requerirá en el proceso de transformación que atraviesa, sobre todo en nuevas tecnologías y digitalización. El programa formativo “The Car Lab” pretende dar respuesta a las necesidades de los directivos de las marcas automovilísticas en España y facilitarles las herramientas con las que enfrentarse a la transformación digital y a los nuevos retos de la industria.
El programa, desarrollado siguiendo una estructura basada en horizontes de transformación y creación, ha sido elaborado por el IE Exponential Learning, la unidad de Executive Education de IE University, y ha contado con la participación en su desarrollo de las asociaciones ANFAC, Faconauto y Ganvam para reflejar la realidad, necesidades y desafíos del sector en el diseño de la agenda de los contenidos del curso y lograr dar respuesta a estos retos que marca la nueva movilidad.
Durante el desarrollo del programa, se incidirá en los tres principales retos que supone la transformación digital: los nuevos modelos de relación con los clientes, modelos de movilidad y modelos de negocio. La primera edición celebrada en 2018 contó con la participación de 30 directivos procedentes del sector, recibiendo una alta puntuación en las evaluaciones finales de los profesionales asistentes.
Según Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de ANFAC, “estamos en un momento clave del sector de la automoción, en donde enfrentamos la transformación hacia una movilidad inteligente, eficiente, asequible y accesible, donde las nuevas tecnologías tienen un peso específico y estos perfiles profesionales serán clave y han de ser potenciados. Para ello, desde ANFAC queremos contribuir aportando esta formación, que proporcionará las herramientas necesarias a los directivos de nuestro sector para que avancen en este cambio, promoviendo la competitividad de nuestras empresas. De este modo, contribuiremos a mantener el peso de España como líder en la producción europea de vehículos y su atractivo para el desarrollo de los vehículos del futuro”
Para Marta Blázquez, vicepresidenta de Faconauto, “como patronal debemos dar opciones y facilitar las herramientas formativas más punteares y de alta calidad a los concesionarios para que puedan tomar decisiones en este momento de transformación que vive el negocio. No se trata sólo de formar a los cargos directivos a través de proyectos tan importantes como 'The Car Lab', sino que Faconauto apuesta por extenderla especialmente al resto de los departamentos de los concesionarios. Ya estamos trabajando en lo que será muy pronto la Universidad Faconauto, que tendrá una estrategia formativa muy clara que dará respuesta a las necesidades del sector, inmerso en la búsqueda y capacitación de nuevos perfiles profesionales.
Según la directora general de Ganvam, Ana Sánchez, “somos conscientes de que es necesaria una activa y estrecha colaboración del sector automoción con las instituciones académicas para formar profesionales que realmente sepan responder a lo que el mercado está imponiendo hoy día. De ahí, nuestra implicación en programas de este tipo. No es ninguna novedad que la transformación digital obliga a tener perfiles expertos en 'big data' que no sólo sepan impulsar nuevos servicios relacionados con la movilidad, sino también acercarlos a un nuevo perfil de comprador y de conductor que, cada vez más, lo que busca es asesoramiento tecnológico y experiencias personalizadas. Esto implica dar un vuelco a la formación que se estaba ofreciendo hasta la fecha para ayudar a las redes de distribución a adaptarse a este nuevo escenario”.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
