El futuro del taller y su modelo de negocio, a debate en CETRAAuto 2019
El futuro del taller, de la movilidad y las nuevas tecnologías aplicadas al taller, así como su modelo de negocio, centraron las ponencias de CETRAAuto 2019, jornada celebrada el pasado 28 de septiembre en Cáceres.
CETRAAuto es el programa itinerante de encuentros organizado por Cetraa en el que el taller se erige como protagonista. El futuro del taller, de la movilidad y las nuevas tecnologías aplicadas al taller y su modelo de negocio centraron las ponencias de la convocatoria de 2019, organizada por la Agrupación de Talleres de Automoción de Cáceres (ATC - Cetraa Cáceres) el pasado 28 de septiembre en la Cámara de Comercio de la ciudad extremeña.
“Nos satisface acoger esta edición de CETRAAuto y tener así la oportunidad de acercar, a través de estas jornadas, la actualidad y futuro del sector a los talleres de Cáceres”, ha manifestado Valentín Liberal, presidente de ATC. Al evento acudieron representantes de las asociaciones de la patronal y talleres de la zona.
La apertura de la jornada corrió a cargo del propio Valentín Liberal; Enrique Fontán, presidente de Cetraa; José Antonio García, subdelegado del Gobierno de Cáceres; Jesús Espinosa, gerente de la Cámara de Comercio de Cáceres; y Cristina Redondo, directora provincial de la Dirección General de Tráfico en Cáceres, quien puso de manifiesto el papel de los talleres en la preservación de la seguridad vial y la importancia de los proyectos realizados conjuntamente con la Confederación, como el del LibroTaller.
Por parte del personal de Cetraa se impartieron dos ponencias. La primera versó sobre las últimas novedades en cuanto al acceso a la información técnica necesaria para la reparación y mantenimiento de los vehículos, a cargo de Ramón Casas (Gremi - Cetraa Barcelona) y Julen Pardo (BAT - Cetraa Bizkaia), donde se analizaron algunos casos prácticos en tiempo real. Por su parte, Ana Ávila, secretaria general de la Confederación, mostró el funcionamiento de la plataforma librotaller.com, creada por Cetraa en colaboración con la DGT, y destacó la importancia del mantenimiento preventivo.
Además, CETRAauto acogió otras ponencias de interés para el taller: “El coche del futuro”, por Jerónimo González, ex director de Mercedes Europa; “El recambio reciclado, económico y sostenible”, por Jesús Ángel Domínguez, gerente del Grupo DOCU; “La formación profesional dual”, por Juan Payo, director del IES Javier García Téllez y Antonio Rico, responsable académico del Centro de Formación Tierra de Barros; “Gestión y fiscalidad del taller”, por Joaquín Lomas, gerente de Lomas Asesores; y “Bigshowi: la nueva manera de conectar con el cliente”, por Gerar Suárez, CEO y fundador de Bigshowi.
Durante la clausura de la jornada, en la que participó María Ángeles Costa, concejal del Ayuntamiento de Cáceres, el presidente de Cetraa quiso agradecer a ATC “la organización de esta excelente edición de nuestras jornadas itinerantes en el año de la celebración del 40º Aniversario de la Confederación, cuya acogida evidencia el interés de los talleres por mantenerse al día en las tendencias que afectan al futuro de sus negocios”.
La marca ofrece una gama con más de 250 referencias de pinzas de freno y sus accesorios y componentes para vehículos comerciales Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania y Volvo, entre otros.
Aeca-ITV explica lo que dice la normativa con respecto al lugar donde debe pasarse la inspección técnica de vehículos, un servicio estandarizado que no cambia ni por comunidad autónoma ni por empresa.
El 43% aún no ha fijado objetivos de reducción de emisiones de CO2 para sus flotas y el 58% ni siquiera controla las emisiones de sus vehículos, de acuerdo al último estudio de Alphabet.
Consolida su tendencia alcista en los precios, con una subida interanual del 7,1% durante el mes de junio, según los datos del barómetro mensual de coches.net.
Aervi alerta sobre la necesidad de acelerar la renovación del parque circulante, cuya edad mediaen vehículos industriales se sitúa en 13,4 años, con un 44% de las unidades superando los 15 años
La deportiva llanta monobloque con siete radios en Y está disponible en los tamaños 8,5x20 y 10,0x20, aunque también se están desarrollando otras medidas en 21 pulgadas.
Imprefil, especialista en filtración, térmico-refrigeración y escape para el mercado profesional, distribuye en España la gama completa de productos del fabricante europeo G&M Radiator
En PRO Service queremos ayudarte a que tus clientes estén preparados antes de arrancar sus vacaciones. Porque un buen mantenimiento es la clave para que todo salga sobre ruedas.
Estos eventos zonales reunirán, en una jornada de trabajo, a varios socios de una misma zona junto con sus principales proveedores y clientes. El primero de ellos reunió casi a un centenar de personas en los Viñedos Balmoral.
El proyecto, que cuenta con el apoyo de Iberdrola | bp pulse, consta de cinco episodios, cada uno dedicado a una ruta distinta por la geografía española.
El ADAC alemán reconoce el liderazgo del fabricante francés en este aspecto. La abrasión de los neumáticos, un reto mundial abordado por la normativa Euro 7 en Europa
Este incremento se ha traducido también en un notable avance de la electrificación, con una cuota del 20% del total de su mercado en el primer semestre de 2025 y una mejora interanual del 98,4%.
Según datos proporcionados por Adine en el primer cuatrimestre de 2025, en el que las importaciones de cubiertas de camión también se incrementaron: un 9,5%
En el nuevo sitio online se ha incrementado la velocidad y el rendimiento, con un diseño más intuitivo para su gestión y uso adaptado a los diferentes dispositivos móviles.
El objetivo del nuevo CTO será construir una plataforma europea unificada, escalable y nativa en la nube que impulse la innovación, la resiliencia y experiencias de cliente fluidas en todos los mercados.
La marca lanzó hace un año su línea de carrocería, con su primera familia, los paragolpes, a la que se han ido sumando rejillas, aletas delanteras y, ahora, carcasas de retrovisores
Ambas marcas estuvieron presentes en la asamblea de los concesionarios de estas marcas, celebrada en Lanzarote, siendo los únicos proveedores de pintura presentes en el evento
