Esta modalidad reducirá su velocidad de crucero entre este año y el próximo: en 2019 crecerá un 10%, y aumentará menos de un 3% en 2020
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Redacción |martes, 24 de septiembre de 2019, 13:37
Las ventas de coches en renting crecerán un 10% en 2019. Las matriculaciones de automóviles en régimen de renting aumentarán, en concreto, un 10,3% en España este ejercicio y hasta 208.462 turismos, todoterrenos y vehículos comerciales. De acuerdo con previsiones efectuadas por el Club de Previsión de Demanda organizado por la consultora especializada en automoción MSI Iberia.
Desglosado por segmentos de vehículos, este ejercicio acabará con 167.023 turismos y todoterrenos matriculados en renting -no se tienen en cuenta las alquiladoras de vehículos-. Supondrá un alza del 11,1% en comparación con 2018, a lo que se sumarán 41.439 vehículos comerciales, que por su parte experimentarán un crecimiento del 7,1%.
El renting ha experimentado elevados crecimientos en los ejercicios pasados y se espera que, a partir de 2020, la curva de incrementos se reduzca de forma reseñable. Si bien se esperan igualmente aumentos de cara al próximo ejercicio pero no alcanzará pero no alcanzará el volumen de ventas de coches en renting, que crecerán un 10%, de este año.
MSI Iberia calcula que en 2020 se matricularán un total de 214.529 automóviles en renting en nuestro país. Esto implica un aumento del 2,9% respecto del previsible final del alquiler con servicios estimado para el año actual.
Del total de ventas de renting, 171.350 unidades se corresponderían con turismos y todoterrenos, un 2,6% más. En tanto que se espera que los vehículos comerciales comercializados a través de renting crecerán un 4,2% en España.
En cuanto al conjunto del mercado automovilístico de España, incluyendo las ventas de alquiladoras de vehículos, la demanda privada de coches, las automatriculaciones y las compras efectuadas por las empresas, MSI calcula que el mercado nacional se situará este año en 1,255 millones de unidades matriculadas. Esto se traducirá en un descenso del 5%. Ese retroceso también se verá el próximo ejercicio, en 2020. Un año en el que se esperan 1.225 matriculaciones de todo tipo de automóviles, un 2,4% menos.
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Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
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Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
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