La gama de amortiguadores tradicionales, que se ha convertido en un elemento central de la oferta de la empresa, se ha ampliado con la inclusión en el stock de componentes para suspensiones de control electrónico de altura -amortiguadores de aire, comúnmente conocidos como fuelles- y de control electrónico de la amortiguación, los amortiguadores de rigidez variable.
Japanparts Group, especialista en vehículos asiáticos, ha ampliado con esta línea de productos su cobertura de las principales marcas europeas y americanas, desde el Grupo VAG hasta el Grupo FCA, desde Renault hasta PSA, integrando en su lista aplicaciones con BMW, GM, Mercedes, Subaru, Toyota y Volvo y los últimos Cadillac, Hummer, Land Rover, Smart, Piaggio y DR, entre muchos otros.
La gama para las marcas comercializadas Japanparts, Ashika y Japko se compone de 1.969 códigos para amortiguadores tradicionales, 16 códigos de suspensión de control electrónico para la altura del vehículo, 47 códigos de amortiguadores de aire, 38 amortiguadores de rigidez variable, 10 códigos de amortiguadores de dirección y 7 códigos de amortiguadores Piaggio. El servicio se completa con los soportes de los amortiguadores que se insertan en el muelle helicoidal para rigidizar el vehículo y controlar el muelle y los kits de protectores antipolvo que, con sólo 6 códigos, permiten cubrir el 92% del parque móvil en circulación, ambos perfectamente compatibles con los amortiguadores tradicionales.
Todas las referencias codificadas ya están disponibles en el almacén central de Verona, lo que permite su entrega inmediata no sólo en Italia e islas, sino en todos los países donde se distribuyen las marcas del grupo.
La producción de los componentes utiliza materiales y mano de obra de alta calidad, mientras que el montaje sigue una rigurosa serie de comprobaciones para eliminar cualquier posible disconformidad. El vástago de cada amortiguador está tratado con un cromado de alta resistencia, combinando anillos NOK que se distinguen por su larga duración y su estanqueidad. Una soldadura de precisión y un acabado de pintura de alta resistencia completan la cadena de producción. El caucho utilizado para los amortiguadores de aire, por otra parte, es el compromiso ideal entre elasticidad y resistencia, para mantener un rendimiento constante a lo largo del tiempo y los diferentes ciclos de carga y descarga.
Pero el trabajo de Japanparts Group no podía limitarse a esto: la continua implementación de estos artículos sigue una vía rápida en el departamento de Marketing de Producto, con la adición constante de nuevas aplicaciones. También se ha cuidado la elección de los envases para garantizar un considerable ahorro de espacio y un reconocimiento inmediato del producto.
Japanparts Group ha dedicado importantes inversiones al desarrollo de esta categoría de artículos, esfuerzos que en poco tiempo han demostrado ser bien atendidos en un mercado que ha mostrado inmediatamente un gran consenso e interés. Por este motivo, la empresa amplió la superficie de almacenamiento en 2016, añadiendo un almacén dedicado exclusivamente a este producto de 18.000 m².
Para completar su oferta, Japanparts Group también introdujo 31 códigos de puertas de maletero eléctricas en su gama en 2019.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
