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Este apoyo pionero en España a la reducción de IVA de los vehículos eléctricos y alternativos supone, según ANFAC, un “empuje inicial muy determinante” para impulsar la introducción masiva de estos modelos en el parque y podría servir de modelo para una posible reducción en el resto del país. El objetivo del Gobierno de Canarias es que, en el año 2030, el 50% de los vehículos que circulen por las carreteras de las islas sean híbridos o 100% eléctricos.
ANFAC considera “muy relevante” la propuesta de Canarias, “ya que materializa, a través de estrategias positivas y no prohibicionistas, medidas necesarias para aumentar la cuota de mercado del vehículo alternativo que se alinean con los objetivos de emisiones de CO2 marcados por Europa”.
En concreto, la propuesta incluye:
Para ANFAC, esta medida es un paso muy importante para la descarbonización del parque y supone un punto de partida relevante en el camino hacia una movilidad asequible, sostenible, eficiente y segura. Además, recalca la necesidad de que esta medida pueda suponer un “impulso a la definición de una nueva fiscalidad para el sector de la automoción que incluya criterios medioambientales, que grave el uso frente a la compra”.
“Esta nueva fiscalidad puede convertirse en una herramienta muy importante para apoyar las políticas municipales en las ciudades y la renovación del parque automovilístico”, señala Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de ANFAC.
En esta misma línea, ANFAC ha solicitado recientemente el apoyo del Gobierno de España a la propuesta de IVA reducido para los vehículos alternativos en próximas reuniones del ECOFIN. La patronal considera “muy relevante” que España vote a favor de esta propuesta para conseguir los objetivos de emisiones de CO2 marcados por Europa. “En este nuevo escenario hacia una movilidad cero y de bajas emisiones, el acompañamiento de la Administración se hace fundamental para apoyar el gran esfuerzo que están haciendo los fabricantes para el desarrollo de estas tecnologías, con fuertes inversiones enfocadas a aumentar la oferta y el nivel de autonomía del vehículo”, explica Armero.
Actualmente, las cuotas de vehículos alternativos en el mercado español son todavía bajas en comparación con países como Noruega, que ha hecho una apuesta decidida por estos vehículos incorporando ayudas específicas y la eliminación del IVA. Alemania sólo tiene un 1,85% de vehículos eléctricos, Francia el 1,81% y España apenas llega al 0,7%, frente a Noruega con el 45% en el primer semestre de 2018.
El fabricante ha celebrado reuniones con la red de distribución de sus diferentes marcas para darles a conocer la máquina automática Irus Mix
Medio año antes de la cumbre de la posventa en Portugal, la feria ya ha completado para su 9ª edición más del 80% de su objetivo, superando los 200 expositores. La comunidad empresarial ha vuelto a inscribirse en masa -y por adelantado- para un evento que será aún más cualificado.
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Durante la presentación del Libro Blanco del Taller, Conepa organizó una mesa redonda para hablar de gestión, formación y digitalización.
La obra, hecha por y para los reparadores, pero también para sus proveedores, colaboradores y administraciones públicas, recoge datos e información precisa para ayudar a los profesionales y empresarios del sector en su toma de decisiones.
Como Sales Area Manager para la zona centro, reportando a Joaquim Perera, responsable de Corteco para España y Portugal.
La ampliación de la colaboración entre ambas empresas sienta las bases para próximos sistemas de baterías de iones de sodio de bajo voltaje.
Este año se conmemora el 30º aniversario desde que la marca entrara en el mercado español, marcando así tres décadas de colaboración y crecimiento conjunto con el distribuidor.
De la mano de la energética EDP, la compañía evitará la emisión de más de 290 toneladas de CO2 a la atmósfera cada año.
Se beneficiarán de este acuerdo los talleres de carrocería de la zona centro, en los que el distribuidor ya ofrece las marcas Sikkens y General Paint en este segmento.
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La DGT modifica la Instrucción sobre las Zonas de Bajas Emisiones con la finalidad de incluir la exención de restricción en el acceso y la circulación a dichas áreas cuando sea para realizar la ITV.
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Laufenn, la segunda marca de Hankook, pretende seguir potenciando su imagen de marca como proveedor de segmento Quality a través de la asociación con la UEFA Conference League.
En reconocimiento por su trayectoria colaborando con la formación profesional en Cataluña.
Su característica más distintiva es la capacidad de modificar y pasar de ser desde un rojo vibrante a un rojo profundo.
Ayvens que une a las dos compañías bajo una única identidad común tras el lanzamiento, en septiembre de 2023, de su plan de desarrollo estratégico de tres años de duración.