Neumáticos Enliten con materiales reciclados en el Bridgestone World Solar Challenge
La compañía suministrará estos neumáticos a los 33 equipos, de 17 lugares diferentes, que competirán en el BWSC, que tendrá lugar del 24 al 31 de agosto en el continente australiano.
Bridgestone Corporation apoyará el Bridgestone World Solar Challenge 2025 (BWSC) con neumáticos con tecnología Enliten, que incorporan por primera vez nuevos materiales reciclados desarrollados a través de la colaboración con socios, aumentando así la proporción de materiales reciclados y renovables a más del 65%. La compañía suministrará estos neumáticos a 33 equipos de 17 lugares diferentes.
El BWSC, que tendrá lugar del 24 al 31 de agosto, es el evento de coches solares más importante del mundo. Celebrada cada dos años, los participantes se enfrentan al reto de recorrer aproximadamente 3.000 kilómetros a través del continente australiano, utilizando sólo energía solar limitada. Desde 2013, Bridgestone ha sido el patrocinador principal del BWSC, reafirmando su compromiso con la innovación para la movilidad del futuro, incluyendo vehículos eléctricos, así como el desarrollo de los ingenieros que darán forma al futuro de la movilidad.
Para el BWSC de 2025, Bridgestone suministrará neumáticos con tecnología Enliten, que garantiza el rendimiento necesario para los coches solares al tiempo que avanza en sostenibilidad. Por primera vez, Bridgestone ha utilizado negro de humo y acero recuperados, que son materiales reciclados desarrollados y producidos a través de esfuerzos de colaboración centrados en el avance de la tecnología de reciclaje que convierten los neumáticos usados en materias primas.
A través de la colaboración con socios, Bridgestone ha mejorado el rendimiento medioambiental que contribuye a la sostenibilidad mediante la aplicación de nuevos recursos reciclados, así como el nuevo material de aramida Twaron con contenido circular de Teijin Aramid. Al mismo tiempo, los neumáticos garantizan una baja resistencia a la rodadura, la durabilidad, la construcción ligera y la resistencia a los pinchazos requeridas para los coches solares. Estas cualidades maximizan su rendimiento y favorecen un viaje seguro de larga distancia, de unos 3.000 km, bajo las exigentes condiciones del BWSC.
Además, la compañía está desarrollando sus iniciativas de sostenibilidad en toda la cadena de valor, como la reducción del número de neumáticos utilizados y la introducción del envío de neumáticos en transporte de bajas emisiones para contribuir a una economía circular y a la neutralidad de carbono. Bridgestone también aprovechará el BWSC como un “laboratorio móvil” para perfeccionar sus tecnologías y reforzar así las futuras actividades sostenibles del automovilismo mundial.
Para el envío de neumáticos para el BWSC, Bridgestone colabora con DHL, utilizando su solución GoGreen Plus. Mediante el uso de combustible marítimo sostenible, permite reducir las emisiones de CO2 hasta un 85% en todo el ciclo de vida de la producción de combustible, el transporte, el almacenamiento y el uso a bordo del combustible, logrando un envío con bajas emisiones de carbono.
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