Europa destinará 30.600 millones de euros a su estrategia de descarbonización
La Comisión Europea ha aprobado la estrategia de descarbonización, que tiene que concluir en 2050 como muy tarde. La hoja de ruta europea incluye una inversión de 30.600 millones en infraestructuras de transporte para el periodo de 2021 a 2027, con un 60% del total destinado a conseguir los objetivos de reducción de emisiones contaminantes.
Redacción |viernes, 30 de noviembre de 2018, 19:03
El proyecto de Ley de Cambio Climático presentado por el Gobierno españolse enmarca en la estrategia a largo plazo de la UE, que insta a los Estados miembro a aportar su planes antes de que acabe 2018. La ley española, todavía pendiente de tramitación, establece la prohibición de vender coches diésel, de gasolina, híbridos y de gas a partir de 2040, así como el veto a la circulación de los turismos y furgonetas que emitan CO2 a partir de 2050.
“La estrategia muestra cómo Europa puede liderar el camino hacia la neutralidad climática mediante la inversión en soluciones tecnológicas realistas, la capacitación de los ciudadanos y la armonización de la acción en ámbitos clave como la política industrial, la financiación o la investigación, garantizando, al mismo tiempo, la justicia social para una transición justa”. Así lo indica la Comisión Europea, de acuerdo a una información de Faconauto.
En la movilidad, esas soluciones realistas que cita el organismo pasan por los vehículos de energías alternativas de forma estricta, lo que descarta los híbridos en el futuro, ya que emiten CO2 al tener motor de gasolina o diésel combinado con otro eléctrico auxiliar.
Los vehículos de combustión interna mantendrían un 1%, mientras que el grupo más numeroso sería el de los coches impulsados por biocombustible (39%), seguidos por los de turismos de hidrógeno (32%) y los eléctricos (28%)
La estrategia de la UE se basa en informes técnicos que advierten del riesgo para el cambio climático que tendrían no tomar medidas drásticas. El grupo de alto nivel asegura en un informe entregado a la UE que los vehículos de combustión interna mantendrían una cuota de mercado del 42% en 2050, mientras que los vehículos eléctricos supondrían un 16%; los de biocombustible, un 36%; y los de hidrógeno, un 2%.
Con el objetivo de lograr la descarbonización en 2050, el mapa de las fuentes de energía de los vehículos cambiaría radicalmente, según las previsiones de los expertos. Los de combustión interna mantendrían un residual 1%, mientras que el grupo más numeroso sería el de los coches impulsados por biocombustible (39%), seguidos por los de turismos de hidrógeno (32%) y los eléctricos (28%).
“Todos los modos de transporte deben contribuir a la descarbonización de nuestro sistema de movilidad. El objetivo es alcanzar un nivel neto de cero emisiones de aquí a 2050”, ha asegurado la comisaria de Transportes, Violeta Bulc. “Esto requiere un enfoque sistémico con vehículos de emisiones bajas y nulas, un fuerte aumento de la capacidad de la red ferroviaria y una organización más eficiente del sistema de transporte, basado en la digitalización; incentivos para los cambios de comportamiento; combustibles alternativos e infraestructuras inteligentes; y compromisos globales. Todo ello impulsado por la innovación y las inversiones”.
La hoja de ruta comunitaria hacia la descarbonización comporta riesgos para la economía y el empleo, según reconoce Bruselas
La Comisión Europea ha previsto en sus presupuestos una inversión de 30.600 millones en infraestructuras de transporte para el periodo de 2021 a 2027, del que un 60% estará enfocado a conseguir los objetivos de reducción de emisiones contaminantes.
La hoja de ruta comunitaria hacia la descarbonización comporta riesgos para la economía y el empleo, según reconoce Bruselas. Por ello, el comisario de Energía, Miguel Arias Cañete, ha anunciado que “la UE prestará su apoyo a los más afectados por esta transición, a fin de que todos estén preparados para adaptarse a los nuevos requisitos de una economía climáticamente neutra”.
En el transcurso de sus Asambleas General Ordinaria y Extraordinaria, la asociación rinde homenaje a la dedicación de Fontán tras sus 18 años en la presidencia.
Con cerca de 8.000 visitantes y más de 150 expositores, el certamen se consolida como plataforma estratégica de negocios, formación técnica y proyección internacional para la posventa en la región.
A pesar del avance en el arranque del año, el ritmo se reduce en el segundo trimestre con 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público. La suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, pero uno de cada cinco no funciona.
El 72,7% de los navarros cambia de coche por la antigüedad del suyo, que ya supera los 15 años de media, según un estudio de Sigma Dos para Faconauto. La Comunidad Foral tiene una cuota del 26,6% en vehículos eléctricos.
La entidad aporta su 'know-how' en Impresión 3D en el sector de la automoción, reduciendo los costes en el almacenaje y con ahorro sobre el impacto medioambiental en la fabricación de las piezas.
Con un diseño moderno e intuitivo, la nueva web mejora la organización de los contenidos, resalta la presencia internacional de la compañía y permite la personalización de secciones para cada país.
La campaña está dirigida a propietarios de vehículos Scania con más de 5 años de antigüedad que no cuenten con un plan de mantenimiento activo o cuyo contrato R&M esté próximo a vencer.
Este espacio de debate, que se celebrará del 12 al 14 de noviembre en Bogotá, busca promover la sostenibilidad ambiental a través del reciclaje responsable de neumáticos fuera de uso (NFU).
Sin embargo, los datos de MSI para Feneval correspondientes al mes de junio se sitúan en los 31.044 vehículos matriculados, un 1,47% menos, frente a junio de 2024.
La entidad recogió en 2024 más de 132.000 toneladas de aceite usado, atendió 66.500 puntos generadores y realizó más de 177.000 operaciones de recogida
El rediseño incluye nuevos logotipos, tipografías y una paleta de colores renovada, con colores distintivos asignados a cada división, bajo los nombres simplificados Fersa, PFI Fersa y NKE Fersa.
El contrato incluye un consumo estimado de 2.400 neumáticos renovados y 5.135 nuevos durante dos años a los autobuses urbanos de Transports Metropolitans de Barcelona.
Desde la empresa subrayan la importancia de realizar controles periódicos en elementos clave como mangueras de frenos, mangueras del radiador y botellas de expansión.
Del 3 al 6 de julio, el Salón regresa al Palacio de Ferias y Congresos de Málaga con más de 25.000 asistentes previstos y más de 2.000 vehículos en exposición rotatoria.
La rápida expansión de Volkswagen Group Charging (Elli), con un 80% de crecimiento en puntos de recarga en los últimos dos años, va acompañada de un nuevo modelo de precios transparente.
El joven velocista de Santa Marta de Tormes participa en los Europeos de Atletismo Adaptado, que se celebran del 21 al 28 de julio en Estambul (Turquía).
Por sectores, en el conjunto de 2025 predominan las insolvencias en el comercio (24% del total) y en los sectores de construcción e inmobiliario (18%), seguidos de industria manufacturera (15%), servicios a empresa (11%) y hostelería (11%)
Hay 34,3 millones de automóviles en circulación en el país y la cantidad de vehículos a motor lleva incrementándose de manera ininterrumpida desde hace tres años
Gestamp fue reconocido por su compromiso a largo plazo como socio de confianza con una sólida alineación estratégica en las regiones clave. Valeo, por su colaboración estratégica, innovación en tecnología de sensores y optimización proactiva de costes y procesos
Incluyendo visión 540°, detección de fatiga y asistente de mantenimiento de carril. Además, su carrocería está fabricada con más del 60 % en acero de alta resistencia y zonas de absorción inteligente de impactos
