La actividad de transporte de mercancías por carretera registró un crecimiento notable en el segundo trimestre de este año, según el Observatorio que elabora regularmente el Ministerio de Fomento. En detalle, los datos recogidos arrojan, frente al mismo trimestre del año anterior, una subida aunque ralentizada de la actividad en las toneladas-kilómetros producidas, en todos los segmentos de transporte: en corto recorrido ( 9'1%), en transporte nacional ( 3'6%) y en transporte internacional ( 5'0%).
Al mismo tiempo, el porcentaje de kilómetros recorridos por los vehículos de transporte en vacío se sitúa en el 21'1%, en concreto el 42'7% en corto recorrido, el 16'3% en transporte nacional y el 9'8% en transporte internacional.
En relación a lo costes que afrontan las empresas del sector, el Observatorio correspondiente pone de manifiesto que como consecuencia del aumento del precio del carburante en el último trimestre en un 4'9% y una disminución de los costes financieros de -2'4%, las 20 categorías de vehículos de transporte analizados presentan un incremento de los costes de explotación de los vehículos en el segundo trimestre de 2018 respecto al trimestre anterior, lo que ha supuesto una subida de los costes de explotación continuada en los últimos cuatro trimestres.
Consecuencia de la actualización de la estructura del Observatorio de Costes, consensuada entre el Ministerio de Fomento y las asociaciones de transportistas y de cargadores, se han introducido desde este año 2018 nuevos índices de referencia en los costes de explotación (principalmente peajes, Adblue y los costes indirectos de gestión), y así mismo se ha ampliado las categorías de vehículos analizados, pasando de los 15 anteriormente analizados a 20 categorías de vehículos, al incluirse como nuevas categorías las siguientes: el vehículo articulado de transporte internacional de carga general así como frigorífico, portavehículos industrial, vehículo rígido de dos ejes de distribución y el rígido de tres ejes de animales vivos.
En el caso de un vehículo articulado de carga general, el incremento de coste registrado alcanza el 1'6%, porcentaje que crece hasta el 1,8% en el caso del vehículo frigorífico articulado. La partida del combustible representa en la actualidad el 30% del total de los costes de explotación para un vehículo articulado de carga general, superado por la partida de personal y dietas, que representa un 33'4% del total de los costes.
En el capítulo de precios, el Observatorio centrado en este asunto revela que los precios que perciben los transportistas aumentan levemente en los transportes de media distancia y bajan en los de corta y larga distancia en el segundo trimestre de 2018 respecto del trimestre anterior siendo especialmente significativa la bajada en los precios percibidos en los transportes de corta distancia. En la comparación entre precios y costes, se produce de nuevo un importante aumento en la horquilla entre los costes de explotación y los precios que perciben los transportistas en dicho trimestre.
La asociación burgalesa de talleres ha seguido muy de cerca el proceso previo a la redacción de esta ordenanza, manteniendo contacto directo y permanente con los grupos municipales.
Durante 2023, se atendieron a más de 94.699 vehículos, tanto de empresas nacionales como internacionales, que pasaron por uno de los 91 autocentros de Norauto repartidos por toda España.
Este modelo preparado para vehículos eléctricos ofrece un 13% de reducción de resistencia a la rodadura para minimizar los periodos de inactividad y reducir el coste total del vehículo o flota.
La multinacional mostrará los puentes HW’Progress y HW’Compak, el arco de lavado HW’Rotators, así como el equipo de lavado interior y desinfección Istobal HW’Intrawash.
Regalará muestras de sus grasas, especialmente indicadas para el perfecto mantenimiento de la maquinaria agrícola, agroindustrial y forestal, a todos quienes se acerquen al stand
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
