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La mejora de la economía consolida la recuperación de los talleres en España y País Vasco no es una excepción. Sus talleres aumentaron sus ingresos en 2017 un 2,4% hasta los 697,6 millones de euros, según el informe “La iPosventa en País Vasco”, presentado por Solera en la jornada “Solera on the Road”, celebrada en Bilbao entre la empresa y la posventa vasca.
Esta mejora de la facturación de los negocios de reparación vascos se produce a pesar del paulatino envejecimiento del parque automovilístico en la comunidad, ya que cerca de seis de cada diez coches que circulan por sus carreteras se matricularon hace más de una década.
Sin embargo, estos coches de más de diez años fueron los “inesperados animadores” del taller en 2017, ya que son los que más aumentan los kilómetros recorridos. Esto se debe, según Solera, a la mejora de la actividad económica y del empleo, que moviliza a más conductores, lo que equivale a mayores posibilidades de tener un siniestro, más necesidades de mantenimiento, etc.
En palabras del responsable de Mercado Posventa de Solera España, José Luis Gata, “a pesar de que los talleres están recibiendo más trabajo del habitual por parte de los coches más viejos, deben dirigir sus miras hacia el cliente más rentable, el que tiene un coche de pocos años, con una póliza a todo riesgo, con la garantía del fabricante, con los mantenimientos a ralla y con un rodaje mayor pues recorren tres veces más de kilómetros. Un coche en movimiento es bueno y necesario para el taller pues supone mayor potencial de pasos por sus instalaciones”.
¿Cuánto ingresaron los talleres vascos en 2017?
(*Solera España. En millones de euros).
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La marca lanzó hace un año su línea de carrocería, con su primera familia, los paragolpes, a la que se han ido sumando rejillas, aletas delanteras y, ahora, carcasas de retrovisores
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En el transcurso de sus Asambleas General Ordinaria y Extraordinaria, la asociación rinde homenaje a la dedicación de Fontán tras sus 18 años en la presidencia.
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