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Carrocería y Pintura

Nexa Autocolor maximiza la rentabilidad del repintado en los concesionarios Peugeot

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El modelo de negocio para talleres de carrocería impulsado por la marca Nexa Autocolor fue protagonista en la XXXVII Asamblea General de la Asociación Española de Concesionarios Peugeot, que se celebró los pasados 14 y 15 de junio en el Hotel Fairmont Juan Carlos I de Barcelona.

A lo largo de las dos jornadas de trabajo, los profesionales de los concesionarios Peugeot pudieron conocer las novedades en productos y servicios de la marca Nexa Autocolor, así como sus propuestas para encarar los retos que los profesionales del área de chapa y pintura han de afrontar en el futuro.

Mediante un formato que combinó exposiciones del Comité Ejecutivo de la Asociación, ponencias y mesas redondas, se trataron los principales temas e inquietudes de la Red Peugeot ante un "mercado inmerso en cambios", según Nexa, donde el concesionario tendrá que buscar las mejores opciones para ser protagonista del futuro en la distribución de la automoción y su posventa, en unas condiciones de viabilidad y rentabilidad adecuadas.

En este sentido, la marca tuvo una presencia destacada en una de las mesas redondas, donde fueron abordadas cuestiones como el incremento de la capacidad productiva del taller, la reducción de la estancia de los vehículos de los clientes o la elección de los clientes cuando sufren un siniestro. El objetivo de Nexa es ayudar a los profesionales a gestionar eficientemente el área de chapa y pintura del concesionario para optimizar el resultado empresarial de sus negocios.

“La caída de la siniestralidad, el envejecimiento del parque de automóviles, la presión de las aseguradoras o la aparición de un cliente particular cada vez más informado y exigente obligan a los gestores del área de chapa y pintura a buscar la máxima eficiencia en todos los aspectos de la gestión del negocio”, explica Ernesto Zapata, Business Development Manager Automotive Refinish de Nexa Autocolor.

“En la actualidad, lo que está en juego es la rentabilidad del negocio”, añade el responsable. “Por ello, tenemos que ser percibidos por el cliente, particular o no, como la opción más interesante para la reparación del vehículo, del mismo modo que tenemos que apostar por procesos que efectivamente nos hagan ganar dinero en cada reparación”.

La Asociación Española de Concesionarios Peugeot agrupa a más del 98% de las empresas que desarrollan las actividades de distribución de vehículos nuevos, servicio oficial y distribución de recambios de la marca en España.

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