Los modelos Tesla tienen su carrocería de aluminio reforzada con elementos de acero al boro (97% aluminio) lo que hace que el trabajo de reparación suba los costes respecto a los coches normales. Según explica Iberisa en el Blog del Taller Mecánico, el material empleado en la carrocería se debe a la necesidad de reducción de peso de los modelos. Sólo las baterías que Tesla incorpora en sus modelos tienen un peso que rondan los 540 kg.
Hay pocos talleres certificados por Tesla en España, sólo unos pocos pueden realizar estas reparaciones: aquellos que tengan amplia experiencia en los trabajos de chapa y pintura con aluminio. En cuanto al coste, desde Iberisa muestran los principales factores que hacen que el precio se dispare:
La inversión que tienen que hacer los talleres para comprar maquinaria y herramienta específica para trabajos de chapa y pintura con aluminio.
El precio del aluminio, que es superior al del acero.
Los talleres tardan más tiempo en realizar este tipo de reparaciones.
Si los operarios del taller no tienen cualificación suficiente y no son capaces de llevar a cabo la reparación, tendrían que pedir las piezas a fábrica o enviar los coches al servicio oficial de Tesla (al extranjero). Un arañazo o pequeña abolladura ha hecho que usuarios hayan tenido que pagar hasta 5.000 euros, mientras que si el golpe se encuentra en la parte frontal, la reparación ronda los 30.000 euros.
Además, los talleres deben tener en cuenta que están trabajando con un coche eléctrico. Esto quiere decir, según recoge el Blog de Iberisa, que antes de realizar el trabajo de chapa y pintura con máquinas y herramientas específicas se han de considerar una serie de precauciones adicionales. La principal, tener cuidado con la temperatura en el proceso de secado con aplicación directa: no se puede meter el coche en la cabina de secado porque podría dañar la batería.
Estas balizas, conectadas y homologadas por la DGT, superan las 200 candelas y se adhieren a la superficie del vehículo aunque no sea metálica. El sistema “Eye Protect”atenúa el destello durante los primeros segundos tras su activación.
La compañía suministrará estos neumáticos a los 33 equipos, de 17 lugares diferentes, que competirán en el BWSC, que tendrá lugar del 24 al 31 de agosto en el continente australiano.
El calor afecta especialmente a algunos componentes del vehículo como sistema de frenos, neumáticos, batería, refrigeración, aire acondicionado y lubricante.
Gasnam reconoce el talento, la innovación y el impacto real de los proyectos que están acelerando la transición energética en el transporte en la Península Ibérica.
Socios y clientes de España, Francia, Italia y Grecia se reúnen en Palma de Mallorca para participar en el acto de conmemoración del programa de afiliados de Falken Tyre Europe.
Green Gas Mobility Summit, organizado por Gasnam, ha evidenciado que España cuenta con los recursos necesarios para liderar una producción de gases renovables, esenciales para la descarbonización.
La patronal tinerfeña organiza un debate con líderes empresariales de Cepyme, Confemetal y CEOE para reafirmar el valor estratégico de la formación cualificada y el empleo de calidad en oficios industriales.
Capaces de pintar vehículos fabricados con motor de combustión interna y eléctricos, las instalaciones, que estarán listas para 2029, tendrán una capacidad de hasta 1.600 vehículos al día.
El documento, que desmonta los principales mitos sobre incendios, carga doméstica y mantenimiento, se utilizará como guía informativa en concesionarios y en comunidades de vecinos.
El porcentaje de tiempo medio de uso por vehículo al día es del 19,14% del carsharing frente al 8,30% del privado. La antigüedad media de la flota del vehículo compartido es de 3,6 años.
Este software impulsado por inteligencia artificial ayuda a las empresas a optimizar la gestión de inventarios mediante tecnología avanzada y análisis de datos.
La marca imparte una formación para reforzar el papel del taller como consultor especializado con la capacidad de asesorar al cliente desde una perpectiva integral del negocio, más allá del producto.
Aema-ITV destaca la importancia de mantener el vehúculo en buen estado, sobre todo en verano y antes de iniciar viajes largos, para garantizar así la seguridad vial.
