Suscríbete
Suscríbete
Todos estamos viendo, hace ya tiempo, que la utilización de las bancadas es prácticamente residual, pues si la empleamos es, en ocasiones, por seguridad y “comodidad”, más que por estricta necesidad. Precisamos, por tanto, menos chapistas con grandes cualidades artesanales, si bien, por otro lado, vemos que los sistemas de valoración son más sofisticados y nos hacen manejarnos con varios baremos.
Estos baremos, además, presentan, resultados diferentes, ya que para competir en las mismas condiciones debemos entrar en juegos con determinados descuentos, distintos precios-hora, comprar tal o cual pintura, utilizar uno u otro recambista, dejar un coche al cliente, informar a la compañía o empresa de renting de nuestra disponibilidad de trabajo cada día, hacerles nosotros los presupuestos, las fotografías,… En definitiva, asumir una serie de cargas técnicas administrativas, eso sí, controladas, fiscalizadas y “marcándonos” los márgenes incluso nuestros propios clientes de toda la vida, que se acercan a nuestros talleres y que son, a la vez, clientes de una u otra compañía y eso ¿por qué?, porque dejamos que nos confundan o no nos confunden, pero pensamos aquello tan nuestro de “si no lo hago yo, lo hará otro”. Efectivamente es así, si bien ese otro cada año que pase tendrá menos clientes propios, pintará únicamente con una marca, comprará el recambio en un solo sitio y no podrá poner el precio-hora que estime su cuenta de explotación, sino la que comercialmente pacte.
Cada vez dependerá más de unas pocas cuentas a las que facturar que, por “casualidades”, le aplicarán precios muy parecidos en sus negociaciones y cada vez tendrán más controlados sus márgenes, hasta poder disponer de dejarle el que estimen.
Siempre sin riesgo para ellos, sin contratos de penalización, sin garantías de mínimos de facturación, sin participación en las posibles pérdidas,… En resumen, al final se cumplirá aquello de “pan para hoy, hambre para mañana”, que todo deje de ser tan confuso o cada año será peor.
Y feliz vuelta de vacaciones al mundo real del taller.
Este concurso, organizado por Comforp, se ha celebrado en el Centro de Formación de Bosch Mobility Aftermarket
Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país
El equipo humano de sus tres plataformas de distribución, en Vigo. La Coruña y León disfrutaron de tres días de actividades en Sanxenxo
En la reunión del Instituto Europeo de Grasas Lubricantes se han dado cita más de 400 de los mejores técnicos en fabricación de grasas del mundo
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Ecovadis es uno de los principales proveedores mundiales de calificaciones de sostenibilidad
Lisboa, Oporto, Sevilla, Madrid, Barcelona, Valencia y Santiago de Compostela han sido las ciudades elegidas por la compañía para este evento rodante
Este taller barcelonés de la red CertifiedFIrst cuenta ahora con 1.200 metros cuadrados dedicados a este área
Dipart y su socio murciano Frenos Fuentes reunieron a 130 personas para celebrar la efemérides del grupo y detallar a los talleres las herramientas del grupo para solucionar los retos actuales de sus negocios
Mann-Filter lanza un nuevo cartucho secador de aire para todas las aplicaciones con bajos requisitos de aire comprimido
El distribuidor especializado en neumáticos agrícolas ha iniciado una campaña de captación para impulsar su presencia en el centro y norte de la Península
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Como reconocimiento “a la destacada trayectoria, dedicación y significativa contribución al desarrollo del sector de ambos empresarios, quienes han sido pilares fundamentales en el impulso y crecimiento de nuestro mercado durante años”
El objetivo de la compañía es continuar poniendo el foco en el conocimiento y en la profesionalidad de las 900 personas que trabajan en la red.
La colaboración comienza en el Campeonato de Europa GT4, competición en la que la joven piloto representará al equipo oficial de Ferrari, formado mayoritariamente por mujeres.
Suministrada a través de Cromax, Spies Hecker y Standox, las marcas premium de acabado de la compañía, para los profesionales del taller.
El grupo, que ha duplicado sus ventas en los últimos cinco años, detalló las iniciativas y proyectos en las que está trabajando
A esta actividad asistieron más de 60 personas que pudieron conocer las últimas novedades de la marca alemana en neumáticos de camión y furgoneta.
El trabajo con perfiles y materiales adecuados reduce el sobrecalentamiento y la abrasión de las gomas, lo que permite realizar algunas maniobras extremas, como el drift.
SAIC Motor y Castrol firman un acuerdo estratégico que incluye el lanzamiento de un nuevo producto co-branded Castrol MG, con el eslogan “MG recomienda Castrol”.
Según datos de Industria recogidos por Carly
El piloto Sascha Lenz confía una vez más en DT Spare Parts