A parte de las revisiones rutinarias que hay que realizar al vehículo, comprobar con frecuencia los niveles de los líquidos del coche es muy importante para garantizar el buen estado del automóvil. Norauto hace hincapié en la necesidad de revisar, en concreto, cinco líquidos: aceite, refrigerante, líquido de frenos, limpiaparabrisas y líquido de dirección (éste último sólo en algunos casos).
1. Aceite. Además de cambiarlo cuando indica el fabricante, es aconsejable revisar su nivel con cierta periodicidad. Lo ideal es hacerlo una vez al mes y especialmente cuando se vayan a realizar desplazamientos de largo recorrido. Si el vehículo es antiguo, la mejor opción es revisarlo cada dos semanas y recuerda que, además de comprobar su nivel, hay que sustituir el aceite cuando indica el propio fabricante, así como sustituir el filtro y consultar el libro de mantenimiento para verificar cuándo se debe cambiar el resto de filtros (habitáculo, aire y combustible). Un buen aceite ayuda a reducir el consumo de combustible, las emisiones de CO2 y gases contaminantes, y disminuir el desgaste del motor. Si está en mal estado y no se cambia, puede llegar a dañar gravemente el motor.
2. Refrigerante. Absorbe el calor generado por el motor y se encarga de sacarlo fuera del vehículo a través del radiador. Si no se comprueba con frecuencia y los niveles son muy bajos, puede llegar a afectar al motor. Hay que revisarlo con frecuencia y en cada revisión de mantenimiento. Norauto destaca en que tanto el aceite como el refrigerante se deben comprobar con el motor en frío.
3. Líquido de frenos. A medida que la eficiencia del líquido de frenos disminuye, la distancia de frenado se alarga. Debido a su importancia, la compañía recomienda revisarlo con frecuencia, a ser posible varias veces al año y especialmente cada 10.000 km. El cambio del líquidos de frenos se debe realizar cada dos años o según indique el fabricante. También se aconseja su revisión con el motor en frío. En este sentido, Norauto incide en que hay que comprobar el manual de mantenimiento del vehículo para certificar la norma del líquido de frenos a utilizar.
4. Limpiaparabrisas. El líquido limpiaparabrisas ayuda a tener una mejor visibilidad cuando es necesario, siendo especialmente útil en los días de lluvia o cuando el cristal está muy sucio y el sol da de frente. Hay que comprobarlo con frecuencia para que no falte cuando más se necesita.
5. Líquido de dirección. Sólo se debe comprobar en los coches que tienen dirección asistida hidráulica o electrohidráulica, no siento necesario en los coches con dirección eléctrica. Se recomienda su revisión al menos una vez al año.
Además, existen otros líquidos que hay que tener en cuenta como el aditivo en los vehículos equipados con Filtro Antipartículas (FAP) o el Adblue en vehículos con SCR (Catalizador de reducción selectiva), cuyo nivel bajo provoca un aumento de los gases contaminantes. Ambos se deben revisar para el buen funcionamiento de los sistemas de anticontaminación. Lo recomendable es hacerlo anualmente o cuando lo indique el testigo del cuadro. En el caso del FAP, la revisión debe ser hecha por un profesional.
Las mayores barreras para el cambio es la baja demanda de los clientes, la falta de equipos y una demanda de más apoyo y oportunidades de formación, según el último estudio de Meyle.
Estas balizas, conectadas y homologadas por la DGT, superan las 200 candelas y se adhieren a la superficie del vehículo aunque no sea metálica. El sistema “Eye Protect”atenúa el destello durante los primeros segundos tras su activación.
La compañía suministrará estos neumáticos a los 33 equipos, de 17 lugares diferentes, que competirán en el BWSC, que tendrá lugar del 24 al 31 de agosto en el continente australiano.
El calor afecta especialmente a algunos componentes del vehículo como sistema de frenos, neumáticos, batería, refrigeración, aire acondicionado y lubricante.
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