Los equipos multifunción SPOT son máquinas indispensables en el taller de carrocería, ya que permiten hacer unos de los trabajos más frecuentes en este sector: el desabollado y recogidos de la chapa de acero. Además, ofrecen otras opciones que también pueden ser muy interesantes en ciertas situaciones de trabajo, según recoge un artículo técnico del Blog Ruta 401 de Loctite.
El oficio tradicional de chapista consistía en devolver la forma original del metal deformado a través de una serie de esfuerzos mecánicos llevados a cabo con martillos, palancas y sufrideras o tases, generalmente.
El uso de estos útiles requería que existiese un determinado acceso por la cara interna del panel dañado, así como la necesidad de tener en cuenta unas determinadas precauciones específicas. A medida que las carrocerías han ido evolucionando hacia conjuntos de piezas más complejos y seguros, la posibilidad de reparar los daños de forma mecánica se ha reducido.
Elementos como las barras antintrusión, los refuerzos, los dobles revestimientos, piezas ensambladas sin opciones de acceso o la introducción de un número mayor de elementos mecánicos en algunas piezas han hecho que el chapista encuentre muchas trabas para efectuar el conformado de la chapa de forma tradicional.
Es por ello por lo que desde hace muchos años se comercializan los denominados equipos multifunción SPOT, que permiten que la chapa de acero sea desabollada sin necesidad de desmontar ningún elemento que facilite el acceso a la cara interna. Por lo tanto, se reduce el tiempo de la actuación y no es necesario tener en cuenta los elementos internos que pueda tener la pieza dañada en su interior.
Dependiendo del equipo y de las funciones que integre, las máquinas actuales permiten realizar distintas tareas, de entre las que destacan las siguientes: desabollado de la chapa, recalcado de puntos altos y recogido de la chapa cuando ha quedado sobre-estirada, así como soldadura de remaches, soldaduras monopunto y soldaduras por puntos de resistencia
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
