Temot International ha anunciado que la Compañía Egipcia para el Comercio y la Construcción (ECTC) se ha unido recientemente a las filas de los accionistas del grupo. Con sede en El Cairo, la empresa es uno de los distribuidores de recambios más reconocidas del país.
ECTC es un proveedor de gama completa para vehículos comerciales, turismos, equipos de movimiento de tierra y marinos. Los productos de la compañía incluyen componentes y repuestos para motores, sistemas de transmisión, ire acondicionado, frenado, sistemas de control, refrigeración y líquidos, filtros, sistemas de combustible, sellos, correas, rodamientos, sistemas de dirección y suspensión, gatos hidráulicos, cilindros hidráulicos, piezas de cabina, lubricación y grasas, ejes de remolque y llantas.
En total, la gama cubre más de 6.000 unidades de mantenimiento de existencias que la empresa envía a fabricantes nacionales, así como a los clientes del mercado de accesorios. También abastece a clientes del sector público, por ejemplo, la Autoridad de Transporte de El Cairo (CTA) y la Autoridad de Transporte de Pasajeros de Alejandría (APTA).
En más de 40 años de historia de la compañía, ECTC ha crecido hasta convertirse en una de las empresas más destacadas en la industria egipcia del automóvil y se ha forjado una reputación como proveedor activo y confiable de productos y servicios de calidad superior. Con oficinas en El Cairo y Alejandría, tiene más de 90 empleados.
“Una encuesta reciente entre expertos de la industria nacional pronostica que 2018 será un año de avance en el sector automotriz de Egipto. El país tiene un alto potencial de crecimiento”, declara Fotios Katsardis, presidente y CEO de Temot International. “Por lo tanto, estamos muy contentos de haber atraído a uno de los principales distribuidores del país para unirse a nuestra red y, al hacerlo, haber ampliado una vez más nuestra presencia en África, y especialmente en un mercado con grandes perspectivas”.
El seminario online, dirigido a los asociados de la entidad, se celebrará el 11 de julio, a las 12:30 horas, para analizar el impacto del procedimiento en el mercado de reposición en España.
Disponible en la web del VARTA Partner Portal, la formación puede realizarse en cualquier momento del día y a través de dispositivos móviles, tablets u ordenadores gracias a su flexibilidad y conectividad.
Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.
La compañía cuenta en sus almacenes con un stock permanente de la gama dimensional completa de las principales marcas, como Michelin, Pirelli, Bridgestone, Dunlop, Continental, Metzeler y Mitas.
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Las baterías en buen estado se reacondicionan, mientras que las demás se reciclan al 99,9% tras la separación de los materiales (plástico, plomo, ácido), de acuerdo con las normativas medioambientales vigentes
Con diseño renovado, navegación optimizada y versiones localizadas, la nueva plataforma muestra la evolución operativa e internacional de Mobius Group y su orientación a una movilidad más conectada, eficiente y sostenible
386 de ellas están destinadas a vehículos eléctricos e híbridos enchufables, un segmento en rápido crecimiento tanto para distribuidores como para talleres en toda Europa
Radiadores, condensadores y compresores se integran en la oferta global de la marca de Alliance Automotive Group en Iberia en recambios de calidad equivalente a la del fabricante original.
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Aeca-ITV explica lo que dice la normativa con respecto al lugar donde debe pasarse la inspección técnica de vehículos, un servicio estandarizado que no cambia ni por comunidad autónoma ni por empresa.
El 43% aún no ha fijado objetivos de reducción de emisiones de CO2 para sus flotas y el 58% ni siquiera controla las emisiones de sus vehículos, de acuerdo al último estudio de Alphabet.
Consolida su tendencia alcista en los precios, con una subida interanual del 7,1% durante el mes de junio, según los datos del barómetro mensual de coches.net.
Aervi alerta sobre la necesidad de acelerar la renovación del parque circulante, cuya edad mediaen vehículos industriales se sitúa en 13,4 años, con un 44% de las unidades superando los 15 años
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