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“Dada la complejidad del Sector de Equipos y Componentes para Automoción (multiproducto y multitecnología), las estadísticas del INE no reflejan la realidad del sector en su conjunto. Por regla general, los datos de las estadísticas oficiales se basan en los CNAEs (código Nacional de Actividad Económica)”. Así lo declaran desde Sernauto, que han querido aclarar algunos datos sobre el empleo en el sector publicados en prensa.
Para obtener los datos del Sector de Componentes para Automoción, se suele tener en cuenta el CNAE “Fabricación de componentes, piezas y accesorios para vehículos de motor”, pero en él no están representados todas las empresas del sector en su conjunto. Por ejemplo, existen empresas que fabrican componentes de caucho, neumáticos, de vidrio o textiles para automoción que no están recogidos dentro de dicho CNAE. “Por lo que los datos extraídos de un sólo CNAE no se ajustan en ningún caso a la realidad del sector”, especifican desde la Asociación Española.
En consecuencia, desde Sernauto publican cada año los datos del sector en base a la recopilación de los datos proporcionados directamente por las empresas, que son, según sus responsables, “los que mejor representan la realidad del sector de componentes, dada la limitación intrínseca de los datos de los CNAEs, tal y como están configurados en la actualidad”.
Según las estimaciones publicadas por Sernauto, el Sector de Equipos y Componentes para Automoción obtendrá un crecimiento de la facturación del 7% en 2017, alcanzando los 36.000 millones de euros, y del empleo en torno al 3%; es decir, se habrían generado 6.000 nuevos puestos de trabajo. Así, el empleo directo del sector en 2017 habría sido de 218.000 personas y, sumando el empleo directo e indirecto, se llegaría a las 350.000 personas.
Además, concluye Sernauto, “cabría destacar que se trata de empleos de calidad, estables (un 85% de contratos indefinidos), bien remunerados y repartidos geográficamente”.
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Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
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La iniciativa, válida para camiones y autobuses de la marca, es válida del 1 de julio al próximo 15 de septiembre.
Los precios suben un 1,4% interanual hasta junio y se mantiene por debajo del índice general de inflación, según datos del INE analizados por Adine.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Con clasificación IP44 y disponibles en una gran variedad de tamaños, estilos y haces de luz para trabajar sin retrasos en interiores y exteriores.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
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Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
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