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Un total de 43 distribuidores, 38 fabricantes, 5 miembros de las asociaciones patronales, 28 representantes de empresas de servicios, 11 de la prensa y los 8 del equipo de CIRA suman los 133 asistentes a la 5ª Jornada de la Distribución en Cataluña.
Tras dos intentos que se vieron frustrados por las reiteradas ocupaciones estudiantiles del recinto inicialmente elegido para la celebración de la convocatoria, la Universidad de Barcelona, la 5ª Jornada de la Distribución en Cataluña se ha celebrado dejando un excelente sabor de boca y las felicitaciones a la organización de los asistentes al acto.
Alguna ausencia por problemas de agenda, una de ellas chocante, la de Miguel Ángel Cuerno, presidente de Ancera, que decidió asistir a una jornada técnica, en Vigo, en la que se ha presentado la nueva página web de Arpo, la Asociación de Empresarios, Comerciantes Libres de Recambios y Accesorios de Vehículos de la Provincia de Pontevedra, y su nueva Junta Directiva. Reunión en la que también se ha hablado del presente y futuro de la posventa para la distribución independiente en España.
Las primeras intervenciones en la Jornada de CIRA fueron protagonizadas por Benito Tesier, presidente de la Comisión de Recambios de SERNAUTO, y Cristina San Martín, directora de Coordinación, Proyectos y Servicios de SERNAUTO, quienes pusieron en valor la importancia del sector de la fabricación de equipos y componentes. Benito Tesier subrayó que el mercado debe “reaccionar rápidamente” ante los factores disruptivos que identificó el estudio de Mckinsey realizado para CLEPA y llamó a “la estrecha colaboración entre los sectores de la posventa.
Por su parte, Cristina San Martín explicó el interés que para la posventa multimarca tiene el desarrollo del libro digital de mantenimiento del vehículo. Un proyecto que definió “en una fase muy inicial” y que debe gozar del apoyo de todos los sectores de la posventa multimarca y, especialmente, de los talleres.
A continuación Juan Carlos Corna y Elvira León, de la empresa tecnológica Atos España, hablaron sobre la impresión 3D y su presente y futuro en el mercado de la posventa. Una tecnología llamada a alterar los procesos de trabajo de la posventa del automóvil en todo el mundo. Finalizaron su intervención explicando la actualidad del proyecto Caruso, que permite dar solución a la evolución del acceso a los datos telemáticos mediante la estandarización de datos de formatos diferentes, diversos interfaces y protocolos de comunicación heterogéneos. Recogerá la información proporcionada a través de los OBD y permitirá el acceso a esa información a cualquier operador que lo desee.
José Luís Gata, de Solera-Audatex, y Fernando López director general de GiPA España, desarrollaron sus ponencias enmarcando en cifras la realidad del sector hoy y sus expectativas de futuro.
La guinda de la 5ª Jornada de CIRA la puso una mesa redonda, coordinada por Benito Tesier, en la que participaron Basi Navarro, de CECAUTO; Carmelo Pinto, de Grupo Serca; Juan Carlos Martín, de AD Parts; Alejandro Vicario, de CGA; Juan Carlos Pérez Castellanos, de Groupauto Unión Ibérica; y Fernando Riesco, de Dipart. Todos ellos desgranaron seis puntos que, desde el punto de vista del moderador, encarnan los actuales retos de la distribución: la transformación tecnológica del vehículo; el cambio de estrategia de las marcas en la comercialización de recambios; la venta por Internet; el mercado paralelo: los productos falsificados/piratas; la concentración de la distribución; y la competencia de los canales electrónicos B2B y B2C.
La 5ª Jornada de la Distribución en Cataluña cerró entre aplausos y felicitaciones de los asistentes a una organización cuidada y un contenido muy interesante, en los que unánimemente se ha destacado la labor del presidente de CIRA, Juan Rodríguez Perdigones.
El proyecto, que cuenta con el apoyo de Iberdrola | bp pulse, consta de cinco episodios, cada uno dedicado a una ruta distinta por la geografía española.
El ADAC alemán reconoce el liderazgo del fabricante francés en este aspecto. La abrasión de los neumáticos, un reto mundial abordado por la normativa Euro 7 en Europa
Este incremento se ha traducido también en un notable avance de la electrificación, con una cuota del 20% del total de su mercado en el primer semestre de 2025 y una mejora interanual del 98,4%.
Según datos proporcionados por Adine en el primer cuatrimestre de 2025, en el que las importaciones de cubiertas de camión también se incrementaron: un 9,5%
Con un incremento del 10% en el número de referencias disponibles en filtros de aceite, aire, habitáculo y combustible, así como en kits de filtros.
En el nuevo sitio online se ha incrementado la velocidad y el rendimiento, con un diseño más intuitivo para su gestión y uso adaptado a los diferentes dispositivos móviles.
El objetivo del nuevo CTO será construir una plataforma europea unificada, escalable y nativa en la nube que impulse la innovación, la resiliencia y experiencias de cliente fluidas en todos los mercados.
La marca lanzó hace un año su línea de carrocería, con su primera familia, los paragolpes, a la que se han ido sumando rejillas, aletas delanteras y, ahora, carcasas de retrovisores
Ambas marcas estuvieron presentes en la asamblea de los concesionarios de estas marcas, celebrada en Lanzarote, siendo los únicos proveedores de pintura presentes en el evento
Ancera y AutoInfor alertan del ritmo insuficiente de renovación del parque y de su progresivo envejecimiento
En el transcurso de sus Asambleas General Ordinaria y Extraordinaria, la asociación rinde homenaje a la dedicación de Fontán tras sus 18 años en la presidencia.
Con cerca de 8.000 visitantes y más de 150 expositores, el certamen se consolida como plataforma estratégica de negocios, formación técnica y proyección internacional para la posventa en la región.
Se trata de la primera lámpara LED retrofit para faros de la compañía Ultinon Motion en recibir la marca E con una luz un 400% más brillante.
A pesar del avance en el arranque del año, el ritmo se reduce en el segundo trimestre con 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público. La suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, pero uno de cada cinco no funciona.
El 72,7% de los navarros cambia de coche por la antigüedad del suyo, que ya supera los 15 años de media, según un estudio de Sigma Dos para Faconauto. La Comunidad Foral tiene una cuota del 26,6% en vehículos eléctricos.
La entidad aporta su 'know-how' en Impresión 3D en el sector de la automoción, reduciendo los costes en el almacenaje y con ahorro sobre el impacto medioambiental en la fabricación de las piezas.
Con un diseño moderno e intuitivo, la nueva web mejora la organización de los contenidos, resalta la presencia internacional de la compañía y permite la personalización de secciones para cada país.
La campaña está dirigida a propietarios de vehículos Scania con más de 5 años de antigüedad que no cuenten con un plan de mantenimiento activo o cuyo contrato R&M esté próximo a vencer.
Este espacio de debate, que se celebrará del 12 al 14 de noviembre en Bogotá, busca promover la sostenibilidad ambiental a través del reciclaje responsable de neumáticos fuera de uso (NFU).
Sin embargo, los datos de MSI para Feneval correspondientes al mes de junio se sitúan en los 31.044 vehículos matriculados, un 1,47% menos, frente a junio de 2024.
La entidad recogió en 2024 más de 132.000 toneladas de aceite usado, atendió 66.500 puntos generadores y realizó más de 177.000 operaciones de recogida
El rediseño incluye nuevos logotipos, tipografías y una paleta de colores renovada, con colores distintivos asignados a cada división, bajo los nombres simplificados Fersa, PFI Fersa y NKE Fersa.