El estudio, desarrollado por la reconocida economista británica Rebecca Driver y recogido por Vehiculoprofesional.info, ofrece el análisis coste/beneficio más detallado hasta la fecha sobre la inversión en las redes de recarga rápida para vehículos eléctricos en Londres, si bien sus conclusiones podrían ser extrapolables a otras grandes capitales europeas. Estas revelan la necesidad de un incremento radical en la inversión pública en la infraestructura de carga rápida para los coches eléctricos.
El informe “The Provision of Rapid Charging Points in London” destaca los ahorros de costes a largo plazo y los beneficios para la salud que se lograrían mediante una mayor inversión pública en apoyo dirigido principalmente a taxis y vehículos de alquiler privados. Se basa en datos del NHS (Servicio Nacional de Salud de Reino Unido), que atribuyen unas 9.000 muertes al año en Londres y otras 40.000 en el resto del país relacionadas con la contaminación del aire, además de graves problemas de salud como el asma, la diabetes, las enfermedades cardiovasculares y el cáncer.
El impacto económico de muertes y enfermedades por la mala calidad del aire en Londres se estima en más de 4.000 millones de euros al año, mientras que el coste de proporcionar una red completa de carga rápida es menos de 600 millones de euros.
A finales de año habrá sólo 75 puntos de carga rápida en Londres y están previstos otros 225 hasta 2020. El informe señala que si sólo el 25% de los 108.700 taxis y vehículos de alquiler privados que funcionaban en Londres fueran eléctricos, serían necesarios más de 2.100 puntos de carga rápida.
Las inundaciones generaron más de 800.000 toneladas de residuos, lo que equivale al total de residuos urbanos de un año en toda la Comunidad o al 11% en el Estado español.
Las candidaturas para las cuatro categorías en concurso podrán presentarse desde el 9 de julio hasta el 26 de septiembre. La ceremonia de entrega tendrá lugar el 10 de octubre en Mobility City (Zaragoza).
La asociación, en colaboración con GiPA, analizará, el 16 de julio en Madrid, el impacto del envejecimiento del parque en el negocio, cómo es el reparto de facturación o la distribución de entradas por tipo de taller.
Presión de neumáticos, nivel y presión del aceite, batería, frenos, líquido refrigerante y gases de escape son parte del centenar de “testigos” de un vehículo.
Se trata de un P Zero desarrollado para Jaguar Land Rover, que se fabricará con más de un 70% de materiales de origen natural y reciclado, con materias primas como sílice derivado de cáscara de arroz, acero reciclado y caucho natural con certificación FSC
Una encuesta de Castrol revela que muchos usuarios no están seguros de qué lubricante de motor utilizar en su vehículo y desearían que los talleres fueran más proactivos para recomendar el más adecuado.
El seminario online, dirigido a los asociados de la entidad, se celebrará el 11 de julio, a las 12:30 horas, para analizar el impacto del procedimiento en el mercado de reposición en España.
Disponible en la web del VARTA Partner Portal, la formación puede realizarse en cualquier momento del día y a través de dispositivos móviles, tablets u ordenadores gracias a su flexibilidad y conectividad.
Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.
La compañía cuenta en sus almacenes con un stock permanente de la gama dimensional completa de las principales marcas, como Michelin, Pirelli, Bridgestone, Dunlop, Continental, Metzeler y Mitas.
A través de su tradicional campaña estival, la Confederación insiste en la importancia del mantenimiento preventivo como herramienta esencial para reducir el riesgo de averías y mejorar la seguridad vial.
Las baterías en buen estado se reacondicionan, mientras que las demás se reciclan al 99,9% tras la separación de los materiales (plástico, plomo, ácido), de acuerdo con las normativas medioambientales vigentes
Con diseño renovado, navegación optimizada y versiones localizadas, la nueva plataforma muestra la evolución operativa e internacional de Mobius Group y su orientación a una movilidad más conectada, eficiente y sostenible
386 de ellas están destinadas a vehículos eléctricos e híbridos enchufables, un segmento en rápido crecimiento tanto para distribuidores como para talleres en toda Europa
