Suscríbete
Suscríbete
En el Salón Internacional del Automóvil IAA, Schaeffler presentará sus tecnologías del futuro concebidas para reducir e incluso eliminar las emisiones dentro de su estrategia global 'Mobility for Tomorrow' (“Movilidad del mañana”).
Los ingenieros de Schaeffler trabajan en varias direcciones, desde cadenas cinemáticas totalmente eléctricas hasta híbridas, que incluyen un motor de combustión interna. La evolución de los diversos conceptos contribuirá de forma significativa al desarrollo de una movilidad ecológica y sostenible. “Desarrollamos nuestros productos continuamente para poder ofrecer soluciones personalizadas e integrales para distintos conceptos de accionamiento”, afirma Klaus Rosenfeld, director general de Schaeffler.
En palabras del responsable, “la movilidad eléctrica es un importante centro de interés para el futuro. Por eso invertiremos otros quinientos millones de euros y contrataremos a 1.200 empleados adicionales en este ámbito”. En el futuro, el desarrollo de las tecnologías de accionamiento eléctrico en Schaeffler estará gestionado de forma centralizada por una división de “E-movilidad” independiente, en la que la empresa combinará todos sus productos y soluciones de sistema tanto para vehículos híbridos como para aquellos accionados únicamente con baterías. Con la última generación del eje eléctrico, que se presentará en la IAA, Schaeffler ha desarrollado, por ejemplo, una solución de sistema modular para vehículos híbridos y coches totalmente eléctricos.
En el desarrollo de accionamientos alternativos, debe tenerse en cuenta una amplia gama de requisitos diferentes en distintas regiones del mundo, ya que controlar las emisiones locales de los vehículos no es suficiente. La movilidad sostenible sólo puede tener éxito si se utiliza toda la cadena de energía como referencia de evaluación para conceptos de accionamiento. Además, para garantizar que la energía llegue al vehículo, debe almacenarse según se necesite. Todo esto tiene como resultado un gran número de variantes de accionamiento para las que Schaeffler investiga y desarrolla soluciones individuales ideales, con el fin de crear productos a medida con los que apoya a la automoción en el desarrollo de conceptos de vehículos y accionamientos ecológicos.
De este modo, Schaeffler también utiliza tecnologías que mejoran la eficiencia y el rendimiento de los accionamientos convencionales. Una solución la ofrece la última generación del módulo de gestión térmica (TMM), que se presentará en la IAA. Este componente controla los circuitos de refrigeración de motores, transmisiones, y, en el futuro próximo, también los circuitos de refrigeración de accionamientos eléctricos adicionales si se requiere.
El seminario online, dirigido a los asociados de la entidad, se celebrará el 11 de julio, a las 12:30 horas, para analizar el impacto del procedimiento en el mercado de reposición en España.
Disponible en la web del VARTA Partner Portal, la formación puede realizarse en cualquier momento del día y a través de dispositivos móviles, tablets u ordenadores gracias a su flexibilidad y conectividad.
Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.
Entre 2019 y 2024, la compañía vendió alrededor del 15% más de neumáticos UHP en el segmento de turismos y camiones ligeros en todo el mundo.
La compañía cuenta en sus almacenes con un stock permanente de la gama dimensional completa de las principales marcas, como Michelin, Pirelli, Bridgestone, Dunlop, Continental, Metzeler y Mitas.
A través de su tradicional campaña estival, la Confederación insiste en la importancia del mantenimiento preventivo como herramienta esencial para reducir el riesgo de averías y mejorar la seguridad vial.
Las baterías en buen estado se reacondicionan, mientras que las demás se reciclan al 99,9% tras la separación de los materiales (plástico, plomo, ácido), de acuerdo con las normativas medioambientales vigentes
Con diseño renovado, navegación optimizada y versiones localizadas, la nueva plataforma muestra la evolución operativa e internacional de Mobius Group y su orientación a una movilidad más conectada, eficiente y sostenible
Este taller ubicado en Melide (A Coruña) inició hace un año una nueva etapa de la mano de un nuevo propietario
TNU y AER apoyan el Manifiesto de los Recicladores de la UE publicado por EuRIC, la Confederación Europea de Industrias del Reciclaje
386 de ellas están destinadas a vehículos eléctricos e híbridos enchufables, un segmento en rápido crecimiento tanto para distribuidores como para talleres en toda Europa
Ortega ha ocupado diversos cargos en empresas del sector como Bosch o Mahle/Brain Bee
El pulimento antihologramas es la solución definitiva para acabados perfectos en colores oscuros en la reparación de carrocerías.
Radiadores, condensadores y compresores se integran en la oferta global de la marca de Alliance Automotive Group en Iberia en recambios de calidad equivalente a la del fabricante original.
La marca ofrece una gama con más de 250 referencias de pinzas de freno y sus accesorios y componentes para vehículos comerciales Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania y Volvo, entre otros.
Como sustitutos de los trapos viejos o el papel, ofrecen una gran capacidad de absorción de suciedad y líquidos, como lubricantes, pinturas y grasas.
Aeca-ITV explica lo que dice la normativa con respecto al lugar donde debe pasarse la inspección técnica de vehículos, un servicio estandarizado que no cambia ni por comunidad autónoma ni por empresa.
El 43% aún no ha fijado objetivos de reducción de emisiones de CO2 para sus flotas y el 58% ni siquiera controla las emisiones de sus vehículos, de acuerdo al último estudio de Alphabet.
Consolida su tendencia alcista en los precios, con una subida interanual del 7,1% durante el mes de junio, según los datos del barómetro mensual de coches.net.
Los datos de Geotab demuestran que la velocidad tiene un mayor impacto en la autonomía de los coches eléctricos que el calor
Aervi alerta sobre la necesidad de acelerar la renovación del parque circulante, cuya edad mediaen vehículos industriales se sitúa en 13,4 años, con un 44% de las unidades superando los 15 años
La deportiva llanta monobloque con siete radios en Y está disponible en los tamaños 8,5x20 y 10,0x20, aunque también se están desarrollando otras medidas en 21 pulgadas.