AveriasResueltas.com explica en uno de sus ejemplos prácticos la solución a una anomalía producida en un Citroën C2 (JM_) 1.4 motor KFV (TU3JP), en el que se aprecia, en ocasiones, que el termómetro del cuadro muestra súbitamente el valor de máxima temperatura y se muestra un código de avería en la unidad de control motor (P0485) “electroventilador de refrigerante del motor, circuito defectuoso de potencia/masa”.
La causa de la avería es que el electroventilador genera una señal de información de diagnosis GMV que la unidad de motor no es capaz de interpretar, debido a defecto interno o porque el componente no es original.
En cuanto a la solución, AveriasResueltas.com recomienda conectar el terminal de diagnóstico compatible y comunicar con la unidad de control motor.
Efectuar una lectura y borrado de la avería.
Poner en marcha el motor y esperar que alcance la temperatura de servicio.
Seleccionar los parámetros de temperatura y de activación del electroventilador.
Verificar la plausibilidad entre el parámetro de activación del electroventilador y la velocidad de giro del mismo.
Respecto a las conclusiones a la adquisición de datos cuando se manifiestan los síntomas:
A pesar de la indicación del cuadro, la temperatura del refrigerante del motor se mantiene dentro del rango correcto.
El funcionamiento del electroventilador es correcto, es decir, el valor del parámetro de activación del electroventilador corresponde con la velocidad de giro del electroventilador.
Sin embargo, cuando el electroventilador comienza a girar, el código de avería P0485 vuelve a registrarse, y el termómetro del cuadro de instrumentos muestra súbitamente la indicación máxima.
AveriasResueltas.com recomienda utilizar el terminal de diagnóstico compatible y un multímetro para comprobar la instalación eléctrica durante la activación del electroventilador (ver foto principal).
Componentes:
1513 Electroventilador GMV.
12--: Unidad de control motor.
Cables:
BMF1: Alimentación procedente de maxi-fusible.
1540: Activación de mando GMV.
1590: Alimentación relé GMV.
1599: Información de diagnosis GMV.
Si la instalación eléctrica es correcta y el dwell de activación coincide con el parámetro de diagnosis, las posibles causas de la anomalía es que el electroventilador da una señal de infodiagnosis GMV errónea a la unidad de control motor, bien sea porque el electroventilador no es original o porque está averiado. Además, la información de diagnosis que envía el electroventilador es correcta y el componente averiado es la unidad de control motor.
Tras sustituir el electroventilador por uno nuevo y efectuar un borrado de averías, la anomalía queda resuelta.
Pese a esta bajada, la afiliación a la Seguridad Social en venta y reparación mantiene una tendencia al alza desde 2021, alcanzando los 352.375 afiliados en el último trimestre de 2024
La asociación pericial celebra una nueva reunión de su Comisión Ejecutiva, poniendo el foco en la profesionalización del sector, la digitalización y la sostenibilidad económica.
El congreso centrado en el taller de carrocería se celebrará el 10 de junio, en el Espacio COEM de Madrid, bajo el lema “El cambio no puede esperar” y estructurado en tres grandes bloques.
El congreso, organizado por Gasnam-Neutral Transport, se celebrará los días 25 y 26 de junio en Madrid, con más de 20 sesiones los principales retos y oportunidades del biometano y el hidrógeno.
La Generalitat empleará un sobrante de 38 millones de euros no gastados en las ayudas a los turismos para incluir a los autónomos y empresas afectadas, siempre que residan en la comunidad.
La calidad de servicio, la comunicación, la fiabilidad del producto y los valores compartidos en materia de sostenibilidad compartidos con Continental son las claves de la satisfacción del cliente.
Con más de 30 años de experiencia internacional, el nuevo presidente de la Unidad de Negocio de Europa seguirá ampliando la presencia de la compañía y sus capacidades en toda la región.
Con un EBITDA que supera los 17 millones de euros, el Grupo mantiene una rentabilidad cercana al 10% sobre las ventas, lo que supone casi el duplicar la cifra del ejercicio anterior.
La jornada, exclusiva para sus asociados, contará con dos ponencias sobre el marco regulatorio del sector y acogerá la entrega del galardón Adine 2025 a figuras destacadas de la distribución de neumáticos.
Además ser expositor y de tomar parte en múltiples eventos sectoriales, la Confederación celebró su Asamblea Electoral en la que Miguel Pérez Carballo fue elegido nuevo presidente.
El 74% se transformó en bases regeneradas para formular nuevos lubricantes, mientras que el 26% restante se destinó a valorización energética, convirtiendo el residuo en un combustible alternativo de uso industrial.
Con estos nombramientos, la empresa refuerza las divisiones de Maquinaria y Herramientas mientras consolida su presencia en los segmentos tradicionales de recambio, escobillas, iluminación y accesorios de automóvil.
Solera recuerda que los talleres tendrían que subir un 4,6% el precio de mano de obra. El del taller es un negocio de pequeñas y medianas empresas: de los más de 30.000 talleres, la media de técnicos por centro es de nada más que 2 personas
