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Grupo Volkswagen y Robert Bosch han acordado pagar indemnizaciones a los propietarios de Volkswagen, Audi y Porsche afectados por la manipulación de los motores diesel en Estados Unidos. La propuesta ha sido presentada en el Tribunal del Distrito Norte en San Francisco y debe ser aprobado por el juez Charles R. Breyer, quien tendrá una audiencia el próximo 14 de febrero, informa Automotive News Europe.
Por un lado, Bosch, que se compromete a pagar unos 304 millones de euros, explica que el acuerdo afecta a los vehículos de Volkswagen y Audi con motores de dos litros de los años 2009 a 2015, y a los Volkswagen, Audi y Porsche de tres litros del periodo 2009-2016, aunque la compañía alemana cubrirá los motores de 3.0 litros y 2.0 litros.
Sin embargo, la empresa destaca en un comunicado que “no reconoce los hechos alegados por los demandantes ni tampoco acepta ninguna responsabilidad”. De acuerdo al presidente de Bosch, Volkmar Denner, “tras examinar cuidadosamente todos los aspectos relevantes, hemos decidido en este caso llegar a un acuerdo”.
Por su parte, Volkswagen pagará al menos 1.167,52 millones de euros para arreglar o recomprar unos 80.000 vehículos con motores diésel contaminantes de 3 litros y podría verse obligado a pagar hasta 3.743,46 millones si los reguladores no aprueban reparaciones para todos los vehículos. Según recoge el periódico La Vanguardia, el fabricante ya dijo en diciembre que había acordado la recompra de 20.000 vehículos y que esperaba reparar otros 60.000.
Según el acuerdo, pendiente de aprobar por la justicia, los propietarios de coches de 3 litros que opten por la reparación recibirán una compensación de entre 6.500 y 15.000 euros de Volkswagen si la reparación de las emisiones se aprueba a tiempo, y pagará otros 465 euros si la reparación afecta al rendimiento del vehículo. La empresa también ofrecerá a los propietarios que lo prefieran la recompra de su vehículo, que recibirán el valor del coche más 6.950 euros.
El recuerdo y el legado de la periodista, profesional de la Agencia EFE y vinculada a SIGNUS, está ya inmortalizado en esta beca de especialización en Periodismo Ambiental.
El nombramiento representa para el fabricante francés el inicio de una amplia estrategia de crecimiento en el sector, que incluye el lanzamiento de nuevos productos, el aumento de demostradores o la inauguración de un centro formativo.
En el marco de su estrategia de internacionalización, la compañía es fiel, desde 2018, a su cita con la feria de neumáticos más importante de Europa, que se celebra del 4 al 6 de junio en Colonia.
En una campaña informativa, la organización empresarial hace una serie de propuestas en materia legislativa para que los talleres puedan evolucionar hacia la nueva movilidad sostenible.
Estos galardones homenajean la calidad del servicio de reparación y la eficiencia y la rentabilidad de su actividad, además de su preocupación por la satisfacción del cliente y por la sostenibilidad.
La asociación defiende la figura de peritos y comisarios dada su capacitación, su compromiso con el seguro y su dedicación para garantizar un tratamiento técnico objetivo en la resolución de siniestros.
Diseñados para mejorar la durabilidad del motor y prolongar su vida útil, estos productos maximizan el tiempo de actividad y la eficiencia del combustible.
El distribuidor de neumáticos, con tres sedes en la Península, eligió la de Madrid para el encuentro, en el que se analizó los avance en la expansión logística de la compañía.
Caucho reciclado, cáscaras de arroz y botellas de plástico son algunos de los materiales sostenibles que la compañía emplea en su producción.
La startup barcelonesa ofrece una propuesta que hace uso de la inteligencia artificial para dinamizar la posventa, además de aumentar un 24% el volumen de negocio del taller.
Se trata del 92% de todo el vidrio que manipuló en sus centros. El objetivo de la compañía es llegar al 95% en 2025.
Este resultado se ha obtenido gracias a la instalación de la solución tecnológica basada en inteligencia artificial y dotada de funciones predictivas.
Sin embargo, suben un 11% los puntos instalados no operativos en nuestro país. Son 8.645 que, de funcionar, elevarían la red de carga de acceso público hasta 41.067 puntos, según datos de Anfac.
Los nuevos artículos destacan por su gran cobertura de mercado, abarcando un parque de 270 millones de vehículos, y por su sistema electrónico especialmente resistente a las interferencias.
En el stand se expondrán nuevos neumáticos de verano e invierno para SUV, un nuevo neumático para todas las estaciones para furgonetas y una ampliación de la serie Kenda Klever para 4x4.
Los instaladores profesionales pueden restaurar el estilo del equipo original con un gran rendimiento de frenado, seguro y duradero.
El algoritmo de Solera permite reducir hasta un 25% los kilómetros recorridos, un 75% los tiempos de ruta y un 30% las horas extras de conductores.
Coincidiendo con su 25º aniversario, el taller multimarca amplía su espacio y mejora su oferta de servicios para todo tipo de vehículos.
La compañía patrocina al piloto Jorge Pérez y su copiloto Miriam Vera, que forman el equipo Racing Stage Services, en las pruebas del campeonato gallego de rallyes de asfalto esta temporada.
Cubre 300.000 vehículos Dacia matriculados en Europa, bajo las marcas Elstock, DRI, Lucas y TMI.
La empresa reúne a más de 60 personas, entre todos sus trabajadores y sus acompañantes, bajo el lema “Fem Equip!”.
Se trata de 20 referencias para aplicaciones como el Renault Megane IV, el Dacia Sandero II y el Peugeot 508.