Según un artículo incluido en la última edición de De Novo Fintech Review, que publica de Strategy& consultora estratégica de Pwc, el precio de los seguros de coche bajará como consecuencia del incremento de la seguridad y de la reducción de los siniestros derivados del uso vehículos autónomos.
EL desarrollo de los coche autónomos abre un nuevo escenario que “obligará” a las compañías de seguros a encontrar “nuevas fuentes” de ingresos, así como a explorar otros ámbitos como el de los seguros de responsabilidad comercial y aquellos relacionados con la cobertura en caso de ciberataques o el de los coches compartidos. En este artículo se refleja cómo las primas de seguros se incluirán dentro del precio final de los coches como consecuencia del traslado de dicha prima de los asegurados a los fabricantes.
Como dato destacado, este estudio recuerda que el 94% de los accidentes están provocados actualmente por errores del conductor. La llegada de los coches autónomos cambiará drásticamente esta estadística, lo que repercutirá de lleno en el sector asegurador.
La firma asegura que el mercado del vehículo autónomo ha pasado de “las tímidas” pruebas iniciales a “verdaderas” experiencias controladas en carreteras y autopistas, ya que los últimos avances tecnológicos en relación con el vehículo autónomo han sido “muy relevantes”. El informe incluye un cuadro en el que se ve cuál es previsión que tienen las diferentes marcas de la implantación progresiva que harán de la tecnología autónoma en su modelos, de donde se desprende que la mayor parte estarán preparadas a principios de la próxima década.
En este contexto, Pwc también destaca que se modificarán la forma de estimar riesgos y cálculos, en el que la velocidad, la distancia entre los vehículos, la presión de los frenos y las distracciones que puedan sufrir los conductores comenzarán a ser factores a tener en cuenta. Además, advierte de que si el software de los coches autónomos se convierte en una nueva fuente de información, esta será propiedad de los fabricantes de coches. En este sentido, adelanta algo que es un secreto a voces: que el sector de la automoción va a cambiar “de arriba a abajo” en los próximos 30 años y recomienda a las aseguradoras que sean capaces de anticipar esta revolución así como identificar los nichos de mercado.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
