Suscríbete
Suscríbete
El Espacio Bertelsmann en Madrid acogió, el pasado 22 de noviembre, la Jornada sobre la Nueva Norma IATF 16949:2016, organizada por Trigo Qualitaire Ibérica con la colaboración de IATF Francia, AEC y Sernauto. En el encuentro, más de un centenar de proveedores, empresas constructoras, administración pública y otras entidades pudieron conocer el contenido de la nueva norma, los cambios respecto a la anterior, cómo se realizará el proceso de transición y qué requisitos se exigirán en las auditorías y para su certificación.
En la sesión de apertura, Cecilia Medina, responsable de I D i y Formación de Sernauto, resaltó la importancia que la calidad tiene para el sector de componentes para automoción, siendo esta nueva norma un “requisito indispensable” para entrar en el panel de proveedores de los fabricantes de vehículos. Esta exigencia recorre toda la cadena de suministro para poder trabajar en automoción, sector referente en temas de calidad, productividad y competitividad, así como en mejora continua en los procesos, inmerso en este momento en la 4ª revolución con la digitalización de la industria.
Según Miguel Udaondo, presidente de la Asociación Española para la Calidad (AEC), “en España el sector de la automoción ha tenido enorme peso y debemos ser conscientes de que el mundo del automóvil está en profunda transformación y esta nueva norma así lo corrobora”. Del mismo modo, Urdaondo destacó que la calidad es una disciplina abierta, transformadora, ágil y dinámica, “imprescindible para nuestras empresas y nuestro país si queremos ser competitivos”.
Por su parte, Benoît Leblanc, executive vice president Europa de Trigo, destacó la importancia de identificar los principales cambios de la Norma IATF 16949:2016, así como llegar a comprender los nuevos requisitos en las auditorías y el proceso de certificación. Esta normativa resulta de la necesidad de adaptación a los nuevos requisitos de la norma ISO 9001:2015, así como de la integración de los requisitos específicos de cliente, las mejores prácticas de la industria de automoción y el refuerzo de algunas debilidades identificadas.
El encuentro también contó con la participación de Véronique Dangla, de PSA Group, Alain Rolland y Jean-Charles Sarbach, de Fiev, que, como representantes de la IATF francesa, aclararon todos los cambios, nuevos requisitos y tiempos para la transición (fecha límite: 14 de septiembre de 2018), así como la propia organización de la IATF. Además, José Manuel Cacho, de Mercedes Benz, detalló su importancia para la actividad de este constructor, mientras que Attila Vass presentó cómo Trigo puede ayudar a las organizaciones a implementar con éxito los nuevos requisitos.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
Estas herramientas permiten a los talleres independientes mejorar su eficiencia en las operaciones de mantenimiento, reparación y diagnosis.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El catálogo nacional de la marca incorpora soluciones para todo tipo de aplicaciones, con asesoramiento personalizado y disponibilidad inmediata.
Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
La formación, estructurada en once módulos temáticos, consta de 48 horas de duración y se impartirá del 12 de septiembre al 8 de octubre.
La iniciativa, válida para camiones y autobuses de la marca, es válida del 1 de julio al próximo 15 de septiembre.
Los precios suben un 1,4% interanual hasta junio y se mantiene por debajo del índice general de inflación, según datos del INE analizados por Adine.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Con clasificación IP44 y disponibles en una gran variedad de tamaños, estilos y haces de luz para trabajar sin retrasos en interiores y exteriores.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
El desfile de superdeportivos, cuya potencia conjunta superaba los 10.000 CV, aunó presente, pasado y futuro en la subida en cuesta británica.