El Espacio Bertelsmann en Madrid acogió, el pasado 22 de noviembre, la Jornada sobre la Nueva Norma IATF 16949:2016, organizada por Trigo Qualitaire Ibérica con la colaboración de IATF Francia, AEC y Sernauto. En el encuentro, más de un centenar de proveedores, empresas constructoras, administración pública y otras entidades pudieron conocer el contenido de la nueva norma, los cambios respecto a la anterior, cómo se realizará el proceso de transición y qué requisitos se exigirán en las auditorías y para su certificación.
En la sesión de apertura, Cecilia Medina, responsable de I D i y Formación de Sernauto, resaltó la importancia que la calidad tiene para el sector de componentes para automoción, siendo esta nueva norma un “requisito indispensable” para entrar en el panel de proveedores de los fabricantes de vehículos. Esta exigencia recorre toda la cadena de suministro para poder trabajar en automoción, sector referente en temas de calidad, productividad y competitividad, así como en mejora continua en los procesos, inmerso en este momento en la 4ª revolución con la digitalización de la industria.
Según Miguel Udaondo, presidente de la Asociación Española para la Calidad (AEC), “en España el sector de la automoción ha tenido enorme peso y debemos ser conscientes de que el mundo del automóvil está en profunda transformación y esta nueva norma así lo corrobora”. Del mismo modo, Urdaondo destacó que la calidad es una disciplina abierta, transformadora, ágil y dinámica, “imprescindible para nuestras empresas y nuestro país si queremos ser competitivos”.
Por su parte, Benoît Leblanc, executive vice president Europa de Trigo, destacó la importancia de identificar los principales cambios de la Norma IATF 16949:2016, así como llegar a comprender los nuevos requisitos en las auditorías y el proceso de certificación. Esta normativa resulta de la necesidad de adaptación a los nuevos requisitos de la norma ISO 9001:2015, así como de la integración de los requisitos específicos de cliente, las mejores prácticas de la industria de automoción y el refuerzo de algunas debilidades identificadas.
El encuentro también contó con la participación de Véronique Dangla, de PSA Group, Alain Rolland y Jean-Charles Sarbach, de Fiev, que, como representantes de la IATF francesa, aclararon todos los cambios, nuevos requisitos y tiempos para la transición (fecha límite: 14 de septiembre de 2018), así como la propia organización de la IATF. Además, José Manuel Cacho, de Mercedes Benz, detalló su importancia para la actividad de este constructor, mientras que Attila Vass presentó cómo Trigo puede ayudar a las organizaciones a implementar con éxito los nuevos requisitos.
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
Ambas patronales firman un acuerdo de colaboración para promover iniciativas que beneficien a sus asociados, coincidiendo con la llegada de nuevas marcas chinas al mercado español.
Sernauto estará presente con un espacio propio en el pabellón 6.1 y aprovechará su presencia en la feria para promover la plataforma digital Autoparts from Spain
Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país
