Uno de los procesos más demandados en los talleres en los últimos tiempos es el de pulido de carrocería y faros, que se orienta a eliminar las imperfecciones ocasionadas por el paso del tiempo, lavados incorrectos, el clima, radiación ultravioleta u otros agentes de contaminación. Todos estos agentes de riesgo atacan la capa más superficial de la pintura, provocando arañazos muy finos denominados 'swirls', que, además, hacen perder el brillo que tenía el coche cuando salió del concesionario y que le da ese aspecto nuevo que tanto gusta a los clientes.
Según recoge un artículo del Blog Ruta 401, este tipo de imperfecciones pueden ser reparadas, mejorando el aspecto del vehículo gracias a la técnica de pulido. En los últimos años ha aumentado el número de productos dedicados al pulido de la pintura, pero hay que tener en cuenta, según Loctite, que “no existen productos milagrosos que con solo aplicarlos con un paño vayan a eliminar los arañazos. Si queremos hacer un trabajo será necesario aplicarlo usando una pulidora”.
El polish o pulimento, por su parte, es un compuesto más o menos cremoso que contiene microabrasivos que se encargan de eliminar las imperfecciones o microarañazos de la pintura de forma homogénea. Algunas de las herramientas a la hora de pulir son pulidora rotativa, pulidora orbital, pulidora roto-orbital, polish de corte, medio y acabado, esponjas de pulido y esponjas de acabado.
Aunque hay varias formas de hacer un pulimento, que van a depender, entre otras cosas, de la rutina del taller, desde Loctite proponen la que sigue el mismo con los tres polish: corte, pulido y acabado, en ese orden. “Si usamos sólo el de corte, nos quedará la superficie ligeramente mate y si usamos sólo el medio o el fino, no quitaremos los defectos. Aquí es donde entra en juego la habilidad personal y el tipo de defectos y que determinarán el resultado final. Para no mezclar los polishes, podemos usar diferentes aplicadores”.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
