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Eurofren ha acudido, una vez más, a Automechanika Frankfurt para mostrar y acercar a los asistentes los valores que la compañía atesora como pilares clave en la fabricación de freno para el aftermarket europeo, como su apuesta continua por la I D para mejorar constantemente tanto el producto como los procesos de producción, con el fin de “obtener un resultado final de primera calidad y eficacia”, declaran los responsables de la compañía.
Cabe destacar también que Eurofren cuenta con una potente organización industrial que produce más de 130 millones de componentes de freno al año, además de una gran capacidad logística para distribuir desde sus almacenes automáticos y entregar en cualquier parte del mundo, garantizando el mejor servicio para distribuidores y talleres.
Durante el certamen alemán, la empresa presentó sus nuevos vídeos corporativos a los profesionales que visitaron su stand, en los que se resalta “la importancia de concentrar todos los esfuerzos en tecnología, producción y logística para ofrecer a los clientes lo que realmente necesitan de un proveedor global de frenos”. Pero, sobre todo, según Eurofren, que “todo ello no sería posible sin el valioso componente humano que hay detrás, sin el esfuerzo y la dedicación continúa de sus más de 1.800 profesionales distribuidos en diez plantas de todo el mundo”.
Otra de las novedades expuestas en Automechanika fue la nueva línea de producto para camión y vehículo industrial, fruto de años de investigación e innumerables ensayos. Un nuevo material de fricción y soporte metálico de alta precisión, junto a un underlayer avanzado, hacen de las pastillas de este segmento “un producto con una gran vida útil, capaz de soportar las condiciones más exigentes, manteniendo una frenada eficaz y segura”, destacan desde Eurofren, con más de 45 años de historia y 20 de participación en la feria más importante del sector a nivel mundial.
El equipo comercial desplazado a feria, dirigido por Fernando Perera, ha valorado de forma "muy positiva" la edición de este año, a la que no podía faltar una empresa como Eurofren, con fuerte implantación nacional pero gran proyección internacional, dedicando a la exportación el 90% de su producción.
Según declaran desde la firma, “un evento de este nivel es el lugar idóneo para reunirse con clientes, actuales y potenciales, atendiendo, al mismo tiempo, a todos aquellos visitantes interesados, de los más de 170 países que han estado presentes en Automechanika, con el objetivo de escuchar sus necesidades, acercarles a la filosofía de la empresa, a sus productos y a los valores claves de su éxito”.
El pulimento antihologramas es la solución definitiva para acabados perfectos en colores oscuros en la reparación de carrocerías.
Radiadores, condensadores y compresores se integran en la oferta global de la marca de Alliance Automotive Group en Iberia en recambios de calidad equivalente a la del fabricante original.
La marca ofrece una gama con más de 250 referencias de pinzas de freno y sus accesorios y componentes para vehículos comerciales Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania y Volvo, entre otros.
Como sustitutos de los trapos viejos o el papel, ofrecen una gran capacidad de absorción de suciedad y líquidos, como lubricantes, pinturas y grasas.
Aeca-ITV explica lo que dice la normativa con respecto al lugar donde debe pasarse la inspección técnica de vehículos, un servicio estandarizado que no cambia ni por comunidad autónoma ni por empresa.
El 43% aún no ha fijado objetivos de reducción de emisiones de CO2 para sus flotas y el 58% ni siquiera controla las emisiones de sus vehículos, de acuerdo al último estudio de Alphabet.
Consolida su tendencia alcista en los precios, con una subida interanual del 7,1% durante el mes de junio, según los datos del barómetro mensual de coches.net.
Los datos de Geotab demuestran que la velocidad tiene un mayor impacto en la autonomía de los coches eléctricos que el calor
Aervi alerta sobre la necesidad de acelerar la renovación del parque circulante, cuya edad mediaen vehículos industriales se sitúa en 13,4 años, con un 44% de las unidades superando los 15 años
La deportiva llanta monobloque con siete radios en Y está disponible en los tamaños 8,5x20 y 10,0x20, aunque también se están desarrollando otras medidas en 21 pulgadas.
Imprefil, especialista en filtración, térmico-refrigeración y escape para el mercado profesional, distribuye en España la gama completa de productos del fabricante europeo G&M Radiator
La marca asiática se incorpora como miembro de la asociación, que suma ya 62 marcas representadas
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Estos eventos zonales reunirán, en una jornada de trabajo, a varios socios de una misma zona junto con sus principales proveedores y clientes. El primero de ellos reunió casi a un centenar de personas en los Viñedos Balmoral.
El proyecto, que cuenta con el apoyo de Iberdrola | bp pulse, consta de cinco episodios, cada uno dedicado a una ruta distinta por la geografía española.
El ADAC alemán reconoce el liderazgo del fabricante francés en este aspecto. La abrasión de los neumáticos, un reto mundial abordado por la normativa Euro 7 en Europa
Este incremento se ha traducido también en un notable avance de la electrificación, con una cuota del 20% del total de su mercado en el primer semestre de 2025 y una mejora interanual del 98,4%.
Según datos proporcionados por Adine en el primer cuatrimestre de 2025, en el que las importaciones de cubiertas de camión también se incrementaron: un 9,5%
Con un incremento del 10% en el número de referencias disponibles en filtros de aceite, aire, habitáculo y combustible, así como en kits de filtros.
En el nuevo sitio online se ha incrementado la velocidad y el rendimiento, con un diseño más intuitivo para su gestión y uso adaptado a los diferentes dispositivos móviles.
El objetivo del nuevo CTO será construir una plataforma europea unificada, escalable y nativa en la nube que impulse la innovación, la resiliencia y experiencias de cliente fluidas en todos los mercados.
La marca lanzó hace un año su línea de carrocería, con su primera familia, los paragolpes, a la que se han ido sumando rejillas, aletas delanteras y, ahora, carcasas de retrovisores