DAT Ibérica opina sobre la polémica de los diésel pirateados en el mercado de vehículos usados
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Super User |martes, 17 de noviembre de 2015, 12:46
DAT Ibérica, especializada en valoración de vehículos usados, estimación de valores residuales y cálculo de reparaciones y mantenimientos, analiza el impacto de la crisis de los motores manipulados de Volkswagen en el mercado de usados.
Sin duda, consideran, la manipulación de los valores de emisión de Volkswagen en los motores EA189 a través de un software es inaceptable y no puede justificarse. Por ello es comprensible que muchos consumidores y el sector de la automoción estén preocupados por el valor los vehículos coches equipados con este software.
Hasta finales de octubre el análisis de los datos transaccionales de venta en España no reflejan cambios significativos para las marcas del Grupo VW. Los datos no son el resultado de la especulación por esta crisis, sino el reflejo de las transacciones reales realizadas en nuestro mercado.
"Nos parece oportuno advertir contra el alarmismo que afirma, entre otras cosas, que los precios de venta de vehículos de ocasión se hundirán drásticamente en todos los ámbitos. La experiencia demuestra que los movimientos de precios del mercado bursátil no son en absoluto aplicables al mercado de vehículos usados", dice Luis Murias, director general de DAT Ibérica.
A la luz de este análisis y atendiendo al tratamiento realizado por otras empresas automovilísticas y del sector ante problemas similares, la clave de la recuperación de la confianza de los usuarios en el Grupo Volkswagen está ligada a la velocidad de reacción de la compañía y al trabajo conjunto de concesionarios y talleres oficiales junto con la central.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
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El mercado de segunda mano supera el millón de unidades y acumula una subida de casi el 5% en el primer semestre. Los VO electrificados alcanzan el 3% del mercado total.
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