El informe 'Industria Conectada 4.0: la transformación digital de la industria española', presentado hace unas semanas por José Manuel Soria, ministro de Industria, Energía y Turismo, relata la iniciativa Industria Conectada 4.0, un proyecto público-privado que tiene el objetivo de impulsar la transformación digital de la industria española.
El documento incluye dos casos de éxito de industrias ya digitalizadas, uno de ellos el de equipos y componentes de automoción, en el que la implementación de la tecnología en los procesos de fabricación ha facilitado que el sector en general y las empresas en particular sean más competitivos en el nuevo contexto sectorial.
Para elaborar este documento, solicitaron la colaboración de Sernauto (Asociación Española de Fabricantes de Equipos y Componentes para Automoción) y de empresas del sector para obtener información sobre las tendencias y los retos que se presentan a esta industria.
Sernauto muestra su satisfacción por la inclusión de su industria en ese documento, pues es un claro ejemplo de competitividad y eficiencia en procesos de producción en un mercado global. De hecho, los fabricantes españoles de equipos y componentes constituyen un magnífico caso de estudio y aplicación de la estrategia por reunir empresas de tipologías muy diversas tanto en estructura (grandes grupos nacionales e internacionales, pymes) como en tecnologías de productos y procesos de producción.
Sin duda, el lanzamiento de este tipo de iniciativas público-privadas en España que promuevan el desarrollo tecnológico debería ser una prioridad estratégica para permitir a nuestras empresas mantener y desarrollar su liderazgo tecnológico en el mercado global.
La definición de una estrategia nacional que impulse políticas de inversión en I D i, recordemos, es una de las medidas clave recogidas en la 'Agenda Estratégica Componentes 2020' de Sernauto. La innovación tecnológica ha sido y es vital para la competitividad del sector: de ahí que sea necesario imponer un desarrollo tecnológico continuado que mantenga al sector a la vanguardia de la tecnología y evite que otros países con costes estructuralmente más bajos alcancen un grado de desarrollo similar.
La asociación burgalesa de talleres ha seguido muy de cerca el proceso previo a la redacción de esta ordenanza, manteniendo contacto directo y permanente con los grupos municipales.
Durante 2023, se atendieron a más de 94.699 vehículos, tanto de empresas nacionales como internacionales, que pasaron por uno de los 91 autocentros de Norauto repartidos por toda España.
Este modelo preparado para vehículos eléctricos ofrece un 13% de reducción de resistencia a la rodadura para minimizar los periodos de inactividad y reducir el coste total del vehículo o flota.
La multinacional mostrará los puentes HW’Progress y HW’Compak, el arco de lavado HW’Rotators, así como el equipo de lavado interior y desinfección Istobal HW’Intrawash.
Regalará muestras de sus grasas, especialmente indicadas para el perfecto mantenimiento de la maquinaria agrícola, agroindustrial y forestal, a todos quienes se acerquen al stand
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
