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El presidente del directorio del Grupo PSA Peugeot Citroën ha solicitado a sus equipos de ingeniería que realicen trabajos de verificación sobre los controles anti-contaminación y presenten propuestas de mejora.
En este sentido, el grupo ha llevado a cabo una profunda revisión de su situación en relación con las emisiones contaminantes y los consumos de combustible.
En el tema de los contaminantes, PSA confirma que sus vehículos no han equipado nunca ningún tipo de software o de dispositivo que permitiera detectar una prueba de homologación y activar un dispositivo de tratamiento de los elementos contaminantes, incluidos los NOx (óxidos de nitrógeno) y que se mostrara luego inactivo durante el uso convencional.
El grupo recuerda que sus vehículos cumplen la normativa y que 4.300 vehículos se han probado de manera aleatoria en las fábricas en 2014 para verificar la conformidad de la producción en materia de homologación.
PSA es el primer constructor que ha generalizado el uso de la tecnología SCR (Selective Catalytic Reduction) "BlueHDi" en todos sus turismos diésel Euro6. Este sistema anti-contaminación, cuyo desarrollo ha permitido a PSA registrar un centenar de patentes, ha sido reconocido por numerosas publicaciones como la tecnología más efectiva en el tratamiento de los NOx1.
La experiencia adquirida y las inversiones que ya se han realizado en esta tecnología colocan al grupo en el buen camino para la futura norma WLTP, cuya entrada en vigor se espera para 2017.
En esta misma línea, PSA inventó el filtro de partículas once años antes que la norma Euro 5 lo hiciese obligatorio para todos los fabricantes de automóviles en enero de 2011.
Señalar que en el primer semestre de 2015, las ventas de turismos diésel representaron, para PSA, el 60,3% de sus ventas en Europa y el 41,9% en todo el mundo.
Decidido a responder a la confianza de sus clientes, el Grupo PSA Peugeot Citroën toma las siguientes iniciativas:
- Publicar tan pronto como sea posible y para sus principales vehículos, los consumos en un uso real de clientes bajo el control de un organismo externo independiente.
- Adoptar disposiciones técnicas que permitan anticipar el futuro procedimiento WLTP, empezando por el balance eléctrico neutro para cualquier nueva homologación de un nuevo vehículo o motor.
La edición 2024 de Campus ‘Elige calidad, elige confianza’ celebra la graduación de alrededor de un centenar de jóvenes estudiantes de formación profesional en mecánica y automoción.
El tiempo de los talleres es escaso y el conocimiento tiene un precio...
La próxima edición de la feria de neumáticos más importante de Europa tendrá lugar del 4 al 6 de junio en Colonia (Alemania).
La compañía presentará en el certamen bilbaíno, del 3 al 7 de junio, su nueva solución Loctite Pulse, especialmente diseñada para la industria 4.0.
Además de la muestra comercial, destacan actividades como la Tercera Olimpiada Motortec Chile, los prestigiosos Premios Motortec y charlas técnicas, formaciones y ruedas de negocios.
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Raúl Palacios y Fernando Miguélez, presidente y director general de la asociación, respectivamente, se reúnen con el secretario general de Movilidad Sostenible, Álvaro Fernández Heredia.
El color, la densidad y el tiempo de permanencia del humo determina la mayor o menor gravedad de las posibles averías en el coche
Aunque la primera patente de un parasol es de 1918, el Ford T fue el primer coche que montó uno, en 1924. Este invento ha sufrido pocas evoluciones en cien años
Más de la mitad de los españoles (un 56%) así lo creen, según el Observatorio “Las marcas ante la disrupción de la movilidad: nueva regulación, nuevos actores, nuevos clientes” organizado por el Comité de Marketing de Movilidad de la AMKT
UltraContact NXT tiene una proporción de hasta el 65% de materiales renovables, reciclados y con certificación de balance de masa ISCC PLUS
El fabricante ha celebrado reuniones con la red de distribución de sus diferentes marcas para darles a conocer la máquina automática Irus Mix
Medio año antes de la cumbre de la posventa en Portugal, la feria ya ha completado para su 9ª edición más del 80% de su objetivo, superando los 200 expositores. La comunidad empresarial ha vuelto a inscribirse en masa -y por adelantado- para un evento que será aún más cualificado.
27 socios, 578 puntos de venta, 6.211 personas, 3.409 vehículos, son un buen resumen del potencial que AD Parts pone en España y Portugal al servicio del taller
Durante la presentación del Libro Blanco del Taller, Conepa organizó una mesa redonda para hablar de gestión, formación y digitalización.
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Como Sales Area Manager para la zona centro, reportando a Joaquim Perera, responsable de Corteco para España y Portugal.
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De la mano de la energética EDP, la compañía evitará la emisión de más de 290 toneladas de CO2 a la atmósfera cada año.
Se beneficiarán de este acuerdo los talleres de carrocería de la zona centro, en los que el distribuidor ya ofrece las marcas Sikkens y General Paint en este segmento.
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