¿Qué sucedería si la ingeniería más avanzada y la tecnología que se emplea en la Fórmula Uno unieran sus fuerzas para crear un mundo más seguro en la carretera? Es la gran pregunta que plantea Banco Santander, para la que encuentra respuesta a través de Drive Smart, la app gratuita 100% española que analiza y mejora la conducción.
Banco Santander y Ferrari, mediante su plataforma www.formulasantander.es, analizan cómo la tecnología de la Fórmula Uno puede ayudar a mejorar el día a día de las personas. Lo hacen a través de un vídeo disponible en cuatro idiomas en su página web, así como mediante su canal oficial de YouTube.
Santander muestra en el vídeo cómo Drive Smart se basa en la tecnología que utiliza la F1 con los pilotos en las carreras para ponerla a disposición de los conductores en la carretera. O lo que es lo mismo, la telemetría de competición que, a través del teléfono, puede ayudar a reducir las cifras de fallecidos y a mejorar el día a día de los conductores.
"El conductor es la parte más sofisticada de la conducción" señala Ian Alexander Burt, director de Drive Smart, quien destaca que el objetivo de la app es "mejorar la conducción consiguiendo mejores conductores".
Para ello, Burt explica el uso idéntico de la telemetría que lleva a cabo Drive Smart con respecto a la Fórmula Uno. "Captamos datos telemétricos de un dispositivo, en este caso un Smartphone y los sensores que utilizamos para ello son los mismos que los que utilizan los coches de la Fórmula 1 para enviar datos de telemetría".
Asimismo, el proceso es similar, también, en la evaluación de la conducción, pues los datos capturados se analizan de la misma manera que lo hacen los ingenieros en el pitlane con la información enviada por los coches de Fórmula Uno.
Sin embargo, el director de Drive Smart establece una diferencia clara entre la F1 y la app. "Nosotros hacemos lo mismo que se hace en Fórmula Uno con los conductores, pero no para que hagan carreras sino para que conduzcan de un modo más seguro".
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
