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Marruecos comienza a posicionarse como centro regional de la industria del automóvil, con la futura instalación de una megaplanta del grupo francés PSA Peugeot Citroën que viene a reforzar a la existente de Renault en las cercanías de Tánger.
Esta nueva planta Peugeot se construirá en la localidad Ameur Seflia, en la región de Kenitra (a 50 kilómetros al norte de Rabat) y estará operativa a partir de 2019 con una capacidad de 200.000 unidades anuales de los segmentos B (utilitarios) y C (berlinas).
Uno de los aspectos novedosos en este proyecto será asimismo la creación de un fábrica para la construcción de 200.000 motores, un hecho sin precedentes en el país magrebí, donde hasta ahora los motores llegan importados.
El proyecto, que refleja la confianza que tienen las empresas francesas en el país magrebí, vendrá a reforzar además el tejido industrial de Marruecos y duplicará las exportaciones del sector automovilístico, convertido en los últimos tres años en uno de los principales exportadores del país junto al de los fosfatos.
El sector automovilístico genera un volumen de negocios de 55.000 millones de dirhams (4.500 millones de euros) y con un crecimiento anual de un 26 %.
Con esta nueva fábrica, cuyas obras de construcción arrancarán a comienzos de 2016, Marruecos se convertirá en el primer constructor de automóviles de la región del norte de África y se colocará así en el mapa de la industria automovilística a nivel mundial.
El representante en Marruecos de la Organización de Naciones Unidas para el Desarrollo Industrial (Onudi), Jaime Moll de Alba, expuso que el automovilístico podrá ser uno de los sectores clave para el desarrollo del país por las perspectivas de desarrollo importantes que ofrece.
Pero para asegurar esa inversión, Moll estima que es necesario desarrollar un tejido industrial de subcontratistas capaz de integrarse en esta cadena de producción, que requiere complejidad y un alto nivel de cualificación.
La instalación de Peugeot va a contribuir a crear miles de puestos de trabajo en el segmento industrial: 4.500 empleos directos y 20.000 indirectos, e incluirá además una filial de investigación y de desarrollo que empleará a unos 1.500 ingenieros y técnicos superiores marroquíes.
Destacar que los planes de Peugeot contemplan una cuota de integración local de un 80% a medio plazo, frente al 40% de la planta de Renault.
Tras el éxito de este 17ª edición, Ifema Madrid trabaja ya en su próxima convocatoria, que se celebrará del 7 al 10 de abril de 2027 en su Recinto Ferial.
“Aunque la asistencia a la feria ha mejorado, no esperábamos recibir tantas visitas de mecánicos y responsables de recambios. Les estamos muy agradecidos. Ha sido una experiencia fantástica”, subraya el equipo.
Además de presentar el eje estratégico Ancera Innova y la plataforma digital Ancera BI, la asociación ha mantenido reuniones con empresas, instituciones y agentes clave del sector de la posventa.
Presentada en Motortec y enmarcada en el nuevo plan estratégico del distribuidor, esta línea de productos contará con más de 15.000 referencias, en 100 familias de producto, procedentes de 20 nuevos proveedores.
Además del galardón recibido durante Motortec, Icer Brakes recibió a más de 400 visitantes en su stand e impartió formaciones, con el apoyo de tres especialistas del sector.
La solución centraliza y optimiza todos los procesos de gestión del taller, además de conectar con proveedores de recambios y de neumáticos en los diferentes portales de compra.
La #CasaSerca acogió diferentes espacios para Maquinaria, Redes de talleres y Recambios y Flotas, charlas técnicas, zonas de exposición, sostenibilidad y responsabilidad social, entre otros.
El distribuidor ha adquirido a su asociado Moto Recambios Sánchez, con dos puntos de venta en Arcos de la Frontera y Villamartín
En el stand estarán representadas las marcas Deltagom y Ages, consolidando el compromiso de Unigom con la oferta de soluciones completas para el mercado de posventa.
Con este galardón, la feria Rematec reconoce desde 2005 a personas y empresas que promueven la reutilización de productos a través de modelos de negocio innovadores.
Esta solución, conforme a la norma Euro 7m ofrece una gama conjunta de nuevos desarrollos con discos de aleación combinados con pastillas de freno de nuevo diseño.
La colaboración incluye la implementación de soluciones de Michelin Smart Predictive Tire como la tecnología QuickScan o la gama de neumáticos Michelin de larga distancia (X Line Energy).
La patronal de los concesionarios destaca el papel de España como puerta de entrada para las marcas chinas en Europa, coincidiendo con la aceleración de la electrificación.
Un total de 75.979 accidentes laborales de tráfico se produjeron en el año 2023 (último con estadísticas), según datos del INSS.
La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Con una estrategia centrada en la calidad, la atención personalizada, la innovación y la diversidad de su cartera de productos.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
El fabricante alemán está llevando a cabo una escisión de sus tres ramas de actividad (Tires, Automotive y Contitech)
Con esta incorporación, la patronal supera los 45 partners, a los que se suman una docena de empresas colaboradoras
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga