El presidente de Francia, François Hollande, en una reciente visita a la factoría PSA de la localidad de Trémery, anunció un 'superbonus' para quien abandone su viejo motor diésel.
Sorprende, no obstante, que esto suceda en Francia, el primer país europeo que apostó en su industria por desarrollar los motores diésel a gran escala para los vehículos de turismo.
El plan de ayudas anunciado por Hollande, una especie de Plan Pive para mecánicas de gasóleo, está más enfocado a renovar dicho parque que a sustituirlo.
Sin embargo, la bajada de la demanda de este tipo de motores, la eficiencia mejorada de los motores de gasolina y la aparición de alternativas eléctricas e híbridas hacen prever un seguro y gran cambio de tendencia en cuanto a la proporción actual de ambos tipos de motorización.
La factoría de Trémery, ubicada en el departamento francés de Mosela y especializada en la fabricación de motores diésel, va a comenzar en breve a montar el nuevo motor turbogasolina de tres cilindros desarrollado por el grupo PSA y que se empleará a partir de 2018.
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
Ambas patronales firman un acuerdo de colaboración para promover iniciativas que beneficien a sus asociados, coincidiendo con la llegada de nuevas marcas chinas al mercado español.
Sernauto estará presente con un espacio propio en el pabellón 6.1 y aprovechará su presencia en la feria para promover la plataforma digital Autoparts from Spain
Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país
