Toyota proporcionará a partir de 2015 nuevos sistemas de seguridad y de ayuda a la conducción
144c23de025a316038179caad30a092f
Super User |miércoles, 3 de diciembre de 2014, 05:39
Toyota Motor Corporation (TMC) comenzará a comercializar en 2015 un conjunto de tecnologías de seguridad activa y de ayuda a la conducción de nuevo desarrollo. Inicialmente estarán disponibles en Japón para irextendiéndose paulatinamente por Norteamérica y Europa hasta finales de 2017.
Una de ellas está diseñada para ayudar a evitar o mitigar colisiones con un amplio intervalo de velocidades. Se ofrecerán en forma de dos packs 'Toyota Safety Sense', a unos precios pensados para fomentar un uso generalizado.
Son los llamados pack 'C' para vehículos compactos y un pack 'P' para vehículos de tamaño medio y alta gama. Combinan un radar láser (pack 'C') o un radar de ondas milimétrics (pack 'P') y una cámara, lo que da lugar a un elevado nivel de fiabilidad y rendimiento.
El pack Toyota Safety Sense C integra varias de las tecnologías de seguridad activa existentes de Toyota: el sistema pre-colisión - 'Pre-Collision System (PCS) ??" que ayuda a evitar o mitigar colisiones, el aviso de cambio involuntario de carril - 'Lane Departure Alert' (LDA) - que alerta cuando el vehículo abandona su carril involuntariamente y las luces largas automáticas - 'Automatic High Beam' (AHB) - que aportan una visibilidad óptima al conducir de noche.
El primero emplea una cámara y un radar láser para detectar objetos por delante del vehículo, y cuando existe posibilidad de colisión, le pide al conductor que frene, con un aviso sonoro y otro visual. Cuando el conductor se percata del peligro y frena, el sistema aporta una fuerza de frenado adicional. Si el conductor no frena a tiempo, el sistema activa automáticamente los frenos y reduce la velocidad en unos 30 km/h., para evitar o mitigar la colisión.
El aviso de cambio involuntario de carril utiliza una cámara para detectar marcas blancas o amarillas en el carril. En el caso que el vehículo empiece a desviarse del carril, el sistema avisa al conductor con una alerta sonora y visual.
Finalmente, las luces largas automáticas usan una cámara para detectar los faros delanteros de los vehículos que se acercan en sentido contrario y las luces de posición de los que circulan por delante. Posteriormente cambia automáticamente entre luces largas y cortas para no deslumbrar a los demás conductores.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
