En junio, la revista "Motor Tecnología Internacional" nombró "Motor del Año" al EcoBoost 1.0 de Ford por tercera vez consecutiva. El jurado destacó en particular, la suavidad del motor, una suavidad a la que las bujías del proveedor de primer equipo NGK Spark Plug también contribuyen. Las cuales, a partir de ahora también están disponibles para el sector del recambio, ya que NGK ha empezado a suministrar en el sector del recambio la bujía SILZNAR8C7H, que fue desarrollada exclusivamente para el Ford EcoBoost 1.0.
La bujía SILZNAR8C7H es de tipo doble metal precioso con una larga y delgada rosca M12. Cuenta con un electrodo central con una punta de Iridio extremadamente resistente y con un diámetro de sólo 0,6 mm. Es extremadamente resistente contra el desgaste, mejora la accesibilidad de la mezcla y funciona con un menor voltaje de encendido. De este modo, se garantiza la máxima fiabilidad de encendido a lo largo de toda la vida útil de la bujía, así como el alivio de las bobinas de encendido, que son particularmente exigidas por el motor Ecoboost de 1.0 litros. En el lado de masa, la bujía viene con un electrodo SPE (Square Platinum Electrode)(Electrodo de Platino cuadrado) con bordes afilados. Cuenta con un bloque de platino para que sea particularmente resistente contra el desgaste . La forma del electrodo asegura que la mezcla inflamable se acerque a la chispa tanto como sea posible. En consecuencia, el electrodo SPE salvaguarda una propagación óptima del frente de llama. Además de estas características, NGK ha utilizado un material cerámico de resistencia dieléctrica particularmente alta. Gracias a esto y a pesar de sus paredes finas , el aislante evita fugas eléctricas incluso a las tensiones excepcionalmente altas de ignición que se producen cuando el Ecoboost 1.0 se pone en funcionamiento. La bujia SILZNAR8C7H se utiliza como equipo original en el Ford B -Max, C-Max, Fiesta, Focus, Grand C-Max, Tourneo Connect II y Transit Connect II, con potencias de 74, 88 y/o 92 kW.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
