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Con el lema "Tu rentabilidad, la estrella que nos guía", el área de Camión de Michelin ha organizado un evento dirigido a más de 300 clientes, entre flotistas y distribuidores, que han podido comprovar in situ los beneficios y ventajas que aportan sus neumáticos a la rentabilidad de las empresas. Además, el evento sirvió para presentar la nueva cubierta 385/65 R 22.5 Michelin X Multi T, que sustituye el afamado XTE3.
Durante la presentación, Isaa Ortega, director comercial de Michelin Camión para España y Portugal, detalló algunos "brotes verdes", señales positivas que aparecen en el sector del transporte de mercancías por carretera, como el crecimiento de las toneladas transportadas por kilómetro ( 7% en transporte internacional y 3% en el nacional), la estabilización del precio del gasóleo, el repunte en las matriculaciones de vehículos nuevos o el crecimiento del mercado de neumáticos de V.I, de un 14% en cubiertas nuevas y de un 12% en las recauchutadas. "Las preocupaciones de Michelin siguen siendo velar por la seguridad de bienes y personas en el transporte asegurar la rentabilidad y continuidad de las empresas y cuidar la imagen y el respeto al medio ambiente", explicó Ortega, quien hizo un balance de los resultados de Michelin camión, "positivos en los últimos 5 años, extraordinarios en los últimos dos".
Los responsables de Michelin apelaron al TCO (siglas en inglés de Coste Total de Uso). "No somos los más baratos en el proceso de compra, pero puedo asegurar que sí somos los más rentables en la vida total del neumático", comentó Antoine Sanches, responsable de producto.
En una flota, la partida destinada a los neumáticos representa el 2% de los gastos del TCO del camión, muy alejado de otros parámetros como los salarios (32%), el combustible (28%) o el mantenimiento (18%). Pero este cálculo es sesgado, ya que no tiene en cuenta la influencia del neumático, por ejemplo, en el consumo del combustible, en la fiabilidad del transporte (impacto en las inmovilizaciones del vehículo), en el rendimiento del mismo ni, por supuesto, las posibilidades de la carcasa tras su primera vida útil, ya que pueden ser reesculturados y recauchutados.
Las pruebas que se realizaron a transportistas y distribuidores -y también a la prensa- permitieron probar el consumo de un camión equipado con X Line Energy -frente a otros camiones calzados con cubiertas de competidores- o las prestaciones en frenadas en mojado, entre otros aspectos.
A través de su tradicional campaña estival, la Confederación insiste en la importancia del mantenimiento preventivo como herramienta esencial para reducir el riesgo de averías y mejorar la seguridad vial.
Las baterías en buen estado se reacondicionan, mientras que las demás se reciclan al 99,9% tras la separación de los materiales (plástico, plomo, ácido), de acuerdo con las normativas medioambientales vigentes
Este taller ubicado en Melide (A Coruña) inició hace un año una nueva etapa de la mano de un nuevo propietario
TNU y AER apoyan el Manifiesto de los Recicladores de la UE publicado por EuRIC, la Confederación Europea de Industrias del Reciclaje
386 de ellas están destinadas a vehículos eléctricos e híbridos enchufables, un segmento en rápido crecimiento tanto para distribuidores como para talleres en toda Europa
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El pulimento antihologramas es la solución definitiva para acabados perfectos en colores oscuros en la reparación de carrocerías.
Radiadores, condensadores y compresores se integran en la oferta global de la marca de Alliance Automotive Group en Iberia en recambios de calidad equivalente a la del fabricante original.
La marca ofrece una gama con más de 250 referencias de pinzas de freno y sus accesorios y componentes para vehículos comerciales Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania y Volvo, entre otros.
Como sustitutos de los trapos viejos o el papel, ofrecen una gran capacidad de absorción de suciedad y líquidos, como lubricantes, pinturas y grasas.
Aeca-ITV explica lo que dice la normativa con respecto al lugar donde debe pasarse la inspección técnica de vehículos, un servicio estandarizado que no cambia ni por comunidad autónoma ni por empresa.
El 43% aún no ha fijado objetivos de reducción de emisiones de CO2 para sus flotas y el 58% ni siquiera controla las emisiones de sus vehículos, de acuerdo al último estudio de Alphabet.
Consolida su tendencia alcista en los precios, con una subida interanual del 7,1% durante el mes de junio, según los datos del barómetro mensual de coches.net.
Los datos de Geotab demuestran que la velocidad tiene un mayor impacto en la autonomía de los coches eléctricos que el calor
Aervi alerta sobre la necesidad de acelerar la renovación del parque circulante, cuya edad mediaen vehículos industriales se sitúa en 13,4 años, con un 44% de las unidades superando los 15 años
La deportiva llanta monobloque con siete radios en Y está disponible en los tamaños 8,5x20 y 10,0x20, aunque también se están desarrollando otras medidas en 21 pulgadas.
Imprefil, especialista en filtración, térmico-refrigeración y escape para el mercado profesional, distribuye en España la gama completa de productos del fabricante europeo G&M Radiator
La marca asiática se incorpora como miembro de la asociación, que suma ya 62 marcas representadas
En PRO Service queremos ayudarte a que tus clientes estén preparados antes de arrancar sus vacaciones. Porque un buen mantenimiento es la clave para que todo salga sobre ruedas.
Estos eventos zonales reunirán, en una jornada de trabajo, a varios socios de una misma zona junto con sus principales proveedores y clientes. El primero de ellos reunió casi a un centenar de personas en los Viñedos Balmoral.
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El ADAC alemán reconoce el liderazgo del fabricante francés en este aspecto. La abrasión de los neumáticos, un reto mundial abordado por la normativa Euro 7 en Europa