Un estudio coordinado de forma compartida por Corve (Asociación de Empresarios de Automoción y Náutica de la provincia de Girona) y el Institut Montilivi, con el patrocinio de Michelin y el apoyo del Ayuntamiento de Girona, refleja que respecto del 2013 el estado de los neumáticos que circulan no han mejorado.
Carles Aurich, coordinador pedagógico del proyecto y profesor del área de Automoción del Institut Montilivi expuso los puntos más destacados del análisis. Estuvo acompañado por Ernest Plana e Isidre Reixach, presidente y vicepresidente de Corve, Joan Alcalà, Consejero de Mobilidad, Seguridad y Vía Pública del Ayuntamiento de Girona, y Luis Miguel Caballero, Director del área de Cataluña de Michelin.
El estudio aporta los siguientes datos:
- Han aumentado los neumáticos con bajo nivel de seguridad, sobre todo en las ruedas delanteras. La causa es que la mayoría de los vehículos tienen tracción delantera.
- Ha mejorado, aunque poco, el porcentaje de neumáticos que circulan por debajo del límite legal.
- Se observa un crecimiento importante de los vehículos que circulan con importantes defectos, un 7,31% más que el 2013. Un 29,16% de los vehículos presentan defectos de origen mecánico y el 17,62% de otro tipo como cortes, bultos, desgarros, envejecimiento... Es significativo que el defecto de origen mecánico que más ha aumentado es el de la baja presión del neumático.
- Ha aumentado el porcentaje de vehículos que circulan con neumáticos de más de diez años y globalmente ha disminuido el número de vehículos que llevan neumáticos de más diez años de antigüedad.
Entre las principales conclusiones:
- No hay suficiente consciencia de que un neumático de más de cinco años ya no presenta una garantía de seguridad óptima y que a partir de diez años resulta un peligro.
- Que no se realizan los mantenimientos adecuados de los vehículos o no los ejecuta un profesional. Esto coincide con la disminución de pasos de vehículos en los talleres legalizados que viene denunciándose, con el consecuente incremento de defectos, sean o no de origen mecánico, puesto que sea cual sea, el vehículo debería pasar por el taller.
- Se establecen unas recomendaciones que implican a los profesionales, usuarios y administraciones. Destaca como medida el diseño de campañas destinadas a concienciar y estimular las revisiones de los neumáticos de los vehículos con el objeto de mejorar la seguridad vial.
Corve, avanzándose a los resultados, se ha adherido a la campaña de Cetraa que, bajo el nombre de 'Triángulo de la Seguridad' (www.triangulodelaseguridad.com) pretende promover las revisiones de neumáticos, frenos y suspensiones de los vehículos.
Los talleres que voluntariamente se han adherido a ella efectuarán una revisión gratuita de los puntos mencionados para informar al usuario del estado de su vehículo, recomendándole las operaciones necesarias para que el vehículo recupere la garantía de seguridad.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
Canjea tus Puntazos Estrella y consigue una fantástica nevera portátil, con capacidad de 13 litros, antes de que se agoten. ¡Prepárate para un verano muy refrescante!
A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
