Suscríbete
Suscríbete
Las ventas de vehículos de altas prestaciones en Europa han seguido aumentando durante los últimos años, y parece que esta tendencia va a continuar en el futuro. Como consecuencia, el segmento de los neumáticos de ultra altas prestaciones (UHP) es el que más rápido ha crecido dentro de la industria del neumático.
Puesto que los vehículos se están haciendo más grandes, más pesados y más rápidos, incluso dentro de la categoría berlina, ha aumentado la necesidad de unos neumáticos que cumplan las necesidades de estos vehículos pesados y potentes.
Su increíble peso y su mayor potencia, unidos al hecho de que hoy en día muchos vehículos de altas prestaciones son también todoterrenos que poseen un centro de gravedad considerablemente mayor, forman un exigente grupo de prestaciones requeridas de un neumático.
Percy Lemaire, Ingeniero de Desarrollo de Neumáticos y jefe del equipo de desarrollo de Ultra Altas Prestaciones de Goodyear en el Goodyear Innovation Center en Colmar-Berg (Luxemburgo), es consciente de las desafiantes necesidades de prestaciones que debe satisfacer cada neumático Goodyear UHP antes de comenzar con el proceso de producción.
La única tarea de su equipo es sobrepasar las fronteras de la tecnología de neumáticos con el fin de desarrollar sofisticados neumáticos UHP, como el exitoso Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, que ofrece a los conductores el mejor manejo, agarre y frenado, indicadores importantes de la seguridad, en una amplia variedad de condiciones de carretera y clima.
¿Qué es realmente un neumático de ultra altas prestaciones y quién lo necesita? Lemaire nos en la entrevista que les adjuntamos ofrece una visión de lo que supone desarrollar un neumático como el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 y porqué es importante.
Con 92.000 unidades matriculadas, el mercado creció un 23,1% en abril, mes con más días hábiles de venta respecto al año pasado.
El 10,8% de los turismos matriculados en el primer cuatrimestre del año corresponde a modelos electrificados, según el balance de Aedive y Ganvam.
La asociación burgalesa de talleres ha seguido muy de cerca el proceso previo a la redacción de esta ordenanza, manteniendo contacto directo y permanente con los grupos municipales.
Durante 2023, se atendieron a más de 94.699 vehículos, tanto de empresas nacionales como internacionales, que pasaron por uno de los 91 autocentros de Norauto repartidos por toda España.
Este modelo preparado para vehículos eléctricos ofrece un 13% de reducción de resistencia a la rodadura para minimizar los periodos de inactividad y reducir el coste total del vehículo o flota.
Tiresur elige la capital burgalesa que albergará su sexto almacén en la Península Ibérica, que contará con más de 450.000 neumáticos en stock.
Las 14 referencias responden a las características del nuevo SUV de propulsión 100% eléctrica, así como a los variados usos de los automovilistas.
La multinacional mostrará los puentes HW’Progress y HW’Compak, el arco de lavado HW’Rotators, así como el equipo de lavado interior y desinfección Istobal HW’Intrawash.
Un MGA de 1955 pilotado por Etienne Bruet y Marc Jay y patrocinado por Nexus ha ganado el trofeo de regularidad en el último Tour Auto
Regalará muestras de sus grasas, especialmente indicadas para el perfecto mantenimiento de la maquinaria agrícola, agroindustrial y forestal, a todos quienes se acerquen al stand
La escuela socio-deportiva de baloncesto en silla de ruedas de Getafe será la beneficiaria del acuerdo, que continúa por quinto año consecutivo.
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
La asociación, miembro de Fagenauto, reúne en Segovia a la red de talleres y agentes Opel para analizar la realidad actual y los desafíos del sector.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
La Asociación de Talleres de Menorca organiza una Jornada Técnica sobre el alcance e implantación del esquema.
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
En numerosas pruebas comparativas de neumáticos de verano y para vehículos eléctricos de revistas europeas especializadas.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
Con el fin de conocer más sobre los actuales procesos de diseño, desarrollo y prueba de los nuevos lubricantes de motor
Con dos medidas (295/80 y 315/80) para llantas de 22,5 de su línea EnduRace RA 2
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros