Según los últimos estudios de Continental el número de fallos en los neumáticos causados por mordeduras de marta -un roedor carnívoro que habita en bosques de coníferas en prácticamente toda Europa- han aumentado considerablemente en los últimos meses. La marta tiene un cuerpo alargado, con la cabeza ancha, las orejas pequeñas y redondeadas, y el hocico puntiagudo. Las patas son cortas, provistas de 5 dedos. La cola es larga y gruesa, bien poblada de pelo y su longitud varía entre los 22 y los 27 cm. Los mordiscos de estos roedores están provocando que cada vez más conductores se encuentren alguna rueda pinchada al ir a coger el coche por la mañana.
Los expertos encargados de la investigación atribuyen este problema a un incremento en el número de vehículos equipados con algún sistema de protección de martas, lo que conlleva que estos animales prefieran roer los neumáticos en lugar de la goma del cableado eléctrico o de las mangueras. Estos pequeños ratones parecen ser especialmente agresivos en zonas como la Baja Sajonia, Bremen, Hamburgo o en el estado alemán de Schleswig-Holstein. También están recibiendo avisos desde Australia, Oceanía y las islas canadienses. "Hasta ahora no había manera de proteger contra las martas", informa el ingeniero de neumáticos Ernst Pansa. "Una vez que la banda de rodadura del neumático ha sido roída, los elementos metálicos empiezan a oxidarse y en un corto período de tiempo el neumático se estropea". Continental ha encontrado una solución a este problema reforzando firmemente la pared lateral del neumático a través del proceso químico de vaporización metálica y fibras de carbono embebidos. Ninguna marta es capaz de morder a través de esta armadura que a su vez está fabricada con un material suave evitando así dañar sus pequeños dientes. Esta capa de refuerzo es de color casi negro debido a las fibras de carbono por lo que apenas es perceptible en la superficie de la cubierta del neumático. "Los neumáticos con tecnología anti-mordedura tienen prácticamente el mismo aspecto que los neumáticos sin esta protección", continúa explicando Pansa. La tecnología AntiBite se ha implementado recientemente en las plantas de producción de Continental y ya está disponible en las tiendas en neumáticos con medidas 195/65 R 15, 205/55 R 15 y 235/45 R 17. El proveedor de neumáticos ya ha presentado la solicitud para patentar esta nueva tecnología anti-mordedura.
(Hoy es el Fool's Day en muchos países de Europa, el equivalente a nuestro Dïa de los Santos Inocentes. Aprovechando esta fecha, Continental ha querido gastar una pequeña broma con este novedoso a la vez que irreal producto)
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