La Comisión Europea ha impuesto una multa de 953 millones de euros a cinco fabricantes de rodamientos para coches y camiones (los europeos SKF y Schaeffer y los japoneses NSK, NFC y NTN) por coordinar secretamente su estrategia de precios durante siete años, entre 2004 y 2011, en el conjunto del espacio económico europeo.
La compañía nipona JTEKT no ha sido sancionada por ser la primera en delatar ante Bruselas la existencia del cártel. Señalar, en este sentido, que como todas las empresas han aceptado llegar a una solución acordada con el Ejecutivo comunitario, sus multas se han reducido un 10%. Además, NSK, NFC, SKF y Schaeffer se han beneficiado de descuentos adicionales por colaborar con la investigación.
El vicepresidente de la Comisión y responsable de Competencia, Joaquín Almunia, lamentó la aparición de otro cártel en el sector de componentes de automóvil, tras las multas ya impuestas al de los cables eléctricos y la espuma utilizada en los asientos de los coches.
"Espero que las multas disuadirán a las empresas de realizar estas prácticas ilegales y ayudarán a restablecer la competencia en este sector", resaltó Almunia, antes de agregar que si no quedáramos de brazos cruzados, los cárteles en el mercado de piezas para coches podrían disminuir la competitividad de la industria del automóvil e inflar artificialmente los precios pagados por los compradores europeos de coches.
El volumen del mercado de rodamientos para automóviles se estima en al menos 2.000 millones de euros al año en la UE.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
