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El desplome que sufrieron el año pasado los fabricantes de vehículos en Venezuela impactó igualmente a los fabricantes de recambios, que descendieron un 5% según la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores (Favenpa).
Omar Bautista, presidente ejecutivo de Favenpa, matizó que en el segmento recambio original, destinado a los fabricantes, la contracción fue del 30%, mientras que las ventas para el mercado de reposición subieron 11% con respecto a 2012.
Sin duda, el comportamiento del sector del recambio está ligado al rendimiento de los fabricantes y 2013 fue uno de los peores años de las últimas décadas.
De acuerdo a las cifras de la Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez) el pasado ejercicio apenas se realizaron 71.753 automóviles, un 31,06% menos que en 2012. Únicamente en 2003, año en que la economía sufría los efectos del denominado 'paro petrolero', y en 1990 hubo peores resultados para la industria automotriz venezolana.
Bautista manifestó, en este sentido, que arrastran una deuda de 180 millones de dólares (131,6 millones de euros) con los proveedores internacionales, lo que limita la posibilidad de realizar nuevos pedidos de materia prima e insumos.
"Esta deuda, que son solicitudes de liquidación pendientes en Cadivi, tiene un promedio de 181 días. Lo que hemos planteado es liquidar aquellas solicitudes que tienen más de 150 días, cuyo monto es alrededor de 120 millones de dólares (87,7 millones de euros)", expresó.
Este mismo obstáculo ha afectado el rendimiento de las fábricas en los últimos años. Los directivos exponen a las autoridades la necesidad de agilizar las liquidaciones de dólares para saldar la deuda con las casas matrices, pero las demoras persisten.
Fuentes ligadas a la industria automoción aseguran que el primer semestre del año está comprometido, pues algunas compañías no pudieron 'colocar' componentes de fabricación en el último trimestre del año.
El recuerdo y el legado de la periodista, profesional de la Agencia EFE y vinculada a SIGNUS, está ya inmortalizado en esta beca de especialización en Periodismo Ambiental.
El nombramiento representa para el fabricante francés el inicio de una amplia estrategia de crecimiento en el sector, que incluye el lanzamiento de nuevos productos, el aumento de demostradores o la inauguración de un centro formativo.
En el marco de su estrategia de internacionalización, la compañía es fiel, desde 2018, a su cita con la feria de neumáticos más importante de Europa, que se celebra del 4 al 6 de junio en Colonia.
En una campaña informativa, la organización empresarial hace una serie de propuestas en materia legislativa para que los talleres puedan evolucionar hacia la nueva movilidad sostenible.
Estos galardones homenajean la calidad del servicio de reparación y la eficiencia y la rentabilidad de su actividad, además de su preocupación por la satisfacción del cliente y por la sostenibilidad.
La asociación defiende la figura de peritos y comisarios dada su capacitación, su compromiso con el seguro y su dedicación para garantizar un tratamiento técnico objetivo en la resolución de siniestros.
Diseñados para mejorar la durabilidad del motor y prolongar su vida útil, estos productos maximizan el tiempo de actividad y la eficiencia del combustible.
El distribuidor de neumáticos, con tres sedes en la Península, eligió la de Madrid para el encuentro, en el que se analizó los avance en la expansión logística de la compañía.
Caucho reciclado, cáscaras de arroz y botellas de plástico son algunos de los materiales sostenibles que la compañía emplea en su producción.
La startup barcelonesa ofrece una propuesta que hace uso de la inteligencia artificial para dinamizar la posventa, además de aumentar un 24% el volumen de negocio del taller.
Se trata del 92% de todo el vidrio que manipuló en sus centros. El objetivo de la compañía es llegar al 95% en 2025.
Este resultado se ha obtenido gracias a la instalación de la solución tecnológica basada en inteligencia artificial y dotada de funciones predictivas.
Sin embargo, suben un 11% los puntos instalados no operativos en nuestro país. Son 8.645 que, de funcionar, elevarían la red de carga de acceso público hasta 41.067 puntos, según datos de Anfac.
Los nuevos artículos destacan por su gran cobertura de mercado, abarcando un parque de 270 millones de vehículos, y por su sistema electrónico especialmente resistente a las interferencias.
En el stand se expondrán nuevos neumáticos de verano e invierno para SUV, un nuevo neumático para todas las estaciones para furgonetas y una ampliación de la serie Kenda Klever para 4x4.
Los instaladores profesionales pueden restaurar el estilo del equipo original con un gran rendimiento de frenado, seguro y duradero.
El algoritmo de Solera permite reducir hasta un 25% los kilómetros recorridos, un 75% los tiempos de ruta y un 30% las horas extras de conductores.
Coincidiendo con su 25º aniversario, el taller multimarca amplía su espacio y mejora su oferta de servicios para todo tipo de vehículos.
La compañía patrocina al piloto Jorge Pérez y su copiloto Miriam Vera, que forman el equipo Racing Stage Services, en las pruebas del campeonato gallego de rallyes de asfalto esta temporada.
Cubre 300.000 vehículos Dacia matriculados en Europa, bajo las marcas Elstock, DRI, Lucas y TMI.
La empresa reúne a más de 60 personas, entre todos sus trabajadores y sus acompañantes, bajo el lema “Fem Equip!”.
Se trata de 20 referencias para aplicaciones como el Renault Megane IV, el Dacia Sandero II y el Peugeot 508.