Los vehículos de ocasión están de moda y se han revelado como una de las alternativas de movilidad más asequibles para aquellos españoles que no pueden acceder al escaparate de nuevos.
Tanto es así que hasta un 11% asegura estar dispuesto a viajar al extranjero si de ese modo puede hacerse con un coche usado a buen precio, indica un estudio de la consultora experta en automoción e Internet, AutoScout24.
De hecho, a pesar de los inconvenientes de desplazarse incluso fuera de España, los automovilistas valoran todavía el precio como factor determinante a la hora de decantarse por un coche de segunda mano, pero también poder elegir el modelo del vehículo que mejor se adapta a sus necesidades familiares o de movilidad y que muchas veces no encuentran en su área de influencia más cercana.
Según el análisis de la plataforma, si bien no todos los potenciales compradores de VO estarían dispuestos a desplazarse, muchos (62%) sí lo harían hasta un radio de 200 km. Además, cerca de una cuarta parte de ellos se animaría a recorrer más de 500 km. para dar con el vehículo deseado.
No obstante, pese a estos datos, la situación ha cambiado mucho en los últimos años, pues la crisis ha reducido drásticamente una de las prácticas más comunes en España en época de bonanza como fue, por ejemplo, la compra de usados de gama alta en Alemania, donde acudían españoles con el objetivo de conseguir los últimos modelos VO de Mercedes, BMW, Volkswagen o Audi a precios más baratos.
En palabras del director general de AutoScout24 España, Gerardo Cabañas, "el impulso del mercado de usados y la consiguiente mejora en sus precios ha hecho que estos viajes hayan dejado de ser rentables y que sólo algunos decidan desplazarse para conseguir modelos muy específicos".
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
