Los tests de Lanxess desvelan que los neumáticos verdes ahorran casi un 10% de combustible en los camiones
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Super User |miércoles, 27 de noviembre de 2013, 18:45
Los neumáticos verdes reducen el consumo de los camiones un 8,5%, lo que puede representar para las flotas un ahorro anual de millones de euros. Asimismo, las prestaciones de estas cubiertas minimizan las emisiones de CO2 a la atmósfera.
Ésta es la principal conclusión de los tests de carretera llevados a cabo por Lanxess, destacada compañía de cauchos sintéticos de alto rendimiento para la industria del neumático, ubicada en Leverkusen (Alemania).
"Como un homenaje al primer año de etiquetado de neumáticos obligatorio en la Unión Europea, hemos demostrado en este estudio que las cubiertas de calidad, con una optimizada resistencia a la rodadura, ofrecen grandes ahorros", aseguró Christoph Kalla, experto en neumáticos y caucho de Lanxess.
La magnitud de los beneficios económicos para una compañía de logística que equipe neumáticos verdes se puede apreciar mediante un ejemplo número derivado de la prueba: una flota de 300 camiones de 40 toneladas métricas pueden ahorrar 1,5 millones de euros al año, suponiendo una media de 150.000 km. por vehículo y a un precio el combustible en 1.4 euros por litro.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
