Suscríbete
Suscríbete
Continental, fabricante de neumáticos y proveedor de productos de automoción, ha diseñado un nuevo sistema para reciclar los desechos de cordones de acero recubiertos de caucho que resultan de la producción de sus neumáticos.
Mediante un dispositivo que Continental denomina 'Hurricane', es posible separar el compuesto de goma no curado del cordón de acero. El desarrollo de este proceso representa un paso más en la búsqueda que la firma lleva a cabo para fabricar neumáticos de manera más sostenible.
Este proceso, primicia mundial en la industria del neumático, ha sido desarrollado por Martin Theusner, un veterano miembro de Continental y exdirector de Protección Medioambiental en la división de Neumáticos de Vehículos Comerciales.
"Cada año tenemos que gestionar significativas cantidades de desechos de cordones de acero recubiertos de caucho en nuestras fábricas de todo el mundo. En vez de clasificarlas como basura para usarlas en el exterior de las instalaciones, hemos buscado una solución más ecológica que conserve las valiosas materias primas", expuso Theusner.
Como el material no está curado, la separación del caucho y el cordón de acero se logra aplicando una fuerza mecánica. Una vez que el caucho se ha granulado, una serie de potentes imanes separan cualquier pequeña pieza de acero del compuesto.
Mientras el acero se vende a otras empresas para su reciclaje, el compuesto de goma puede reutilizarse para la fabricación de neumáticos en las fábricas de Continental.
En palabras de Thierry Wipff, responsable de Fabricación de Vehículos Comerciales de Continental, "esta solución nos permite mejorar aún más la manipulación de nuestros materiales en cuanto al uso de materias primas se refiere y contribuye a que nuestros procesos de producción sean cada vez más respetuosos con el medio ambiente".
Para el desarrollo de 'Hurricane', Continental colaboró con fabricantes especializados en equipamiento para reciclaje. La máquina, que se encuentra en la fábrica de Continental en Puchov (Eslovaquia), ya está en activo procesando desechos de caucho no curado procedentes de todos los centros europeos de producción de Continental.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
Estas herramientas permiten a los talleres independientes mejorar su eficiencia en las operaciones de mantenimiento, reparación y diagnosis.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El catálogo nacional de la marca incorpora soluciones para todo tipo de aplicaciones, con asesoramiento personalizado y disponibilidad inmediata.
Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
La formación, estructurada en once módulos temáticos, consta de 48 horas de duración y se impartirá del 12 de septiembre al 8 de octubre.
La iniciativa, válida para camiones y autobuses de la marca, es válida del 1 de julio al próximo 15 de septiembre.
Los precios suben un 1,4% interanual hasta junio y se mantiene por debajo del índice general de inflación, según datos del INE analizados por Adine.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Con clasificación IP44 y disponibles en una gran variedad de tamaños, estilos y haces de luz para trabajar sin retrasos en interiores y exteriores.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
El desfile de superdeportivos, cuya potencia conjunta superaba los 10.000 CV, aunó presente, pasado y futuro en la subida en cuesta británica.