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Fiat ha presentado el modelo 500L Trekking. Para su reducido motor turbo TwinAir de dos cilindros (70 kW / 90 CV), NGK diseñó la bujía ILKR9G8 que ahorra espacio ante el compacto tamaño del motor. Tiene una rosca de de M12 y 26,5 mm de largo alcance, y a medida que el motor utiliza el control variable de válvulas para adaptarse a la situación de conducción, la bujía ILKR9G8se adapta al movimiento de alta carga y presión de cilindro.
Para cumplir estos requisitos, cuenta con un electrodo central con punta de iridio soldado con láser. Debido a su alto punto de fusión (2.466° C) y la dureza, este metal precioso es extremadamente resistente a la erosión por chispas, lo que permite un electrodo central con un diámetro de sólo 0,6 mm. Debido a su diseño delgado, la mezcla aire-combustible más inflamable mejora la chispa, lo que garantiza seguridad de encendido y la eficiencia del motor.
Por otra parte, NGK es el único proveedor de sensores lambda para el motor turbo TwinAir. Fiat instala el sensor de banda ancha UAA0001-FA001 de la marca NTK. Este es capaz de detectar la relación airecombustible en un amplio intervalo de puntos de trabajo -una capacidad vital para el sistema TwinAir variable y sus cambiantes relaciones de aire-combustible. Como sensor de diagnóstico para controlar el rendimiento global de los sensores de regulación del convertidor catalítico, Fiat eligió el sensor binario de NTK de óxido de circonio OZA629-A2.
Para el motor MultiJet2 1.3 litros (62 kW / 85 CV), NGK es proveedor exclusivo de los calentadores y los controladores de calentamiento. El motor diésel de cuatro cilindros cuenta con los tipos Y9001AS bujía incandescente y el controlador de calentamiento R41GK. Gracias al avanzado sistema de calentamiento rápido de NGK (GCA), el Y9001AS tiene un diámetro de tubo incandescente de sólo 3,5 mm y es capaz de llegar a 1.000° C en sólo dos segundos, proporcionando encendido fiable de la mezcla de diesel, incluso a temperaturas ambiente muy bajas. Para la regulación Lambda, el MultiJet2 1.3 litros utiliza el tipo de banda ancha UAA0002-FA001.
Por último, NGK también está presente en el motor de 16V 1,4 litros (70 kW / 90 HP). El especialista de encendido suministra Fiat la bujía referencia DCPR7E-N-10 en aleación de níquel para este motor.
El LibroTaller, los distintivos ambientales y el tratamiento de vehículos abandonados en los talleres fueron algunos de los temas tratados durante la reunión mantenida entre representantes de ambas entidades.
Las inundaciones generaron más de 800.000 toneladas de residuos, lo que equivale al total de residuos urbanos de un año en toda la Comunidad o al 11% en el Estado español.
Las candidaturas para las cuatro categorías en concurso podrán presentarse desde el 9 de julio hasta el 26 de septiembre. La ceremonia de entrega tendrá lugar el 10 de octubre en Mobility City (Zaragoza).
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Presión de neumáticos, nivel y presión del aceite, batería, frenos, líquido refrigerante y gases de escape son parte del centenar de “testigos” de un vehículo.
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Se trata de un P Zero desarrollado para Jaguar Land Rover, que se fabricará con más de un 70% de materiales de origen natural y reciclado, con materias primas como sílice derivado de cáscara de arroz, acero reciclado y caucho natural con certificación FSC
Una encuesta de Castrol revela que muchos usuarios no están seguros de qué lubricante de motor utilizar en su vehículo y desearían que los talleres fueran más proactivos para recomendar el más adecuado.
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El seminario online, dirigido a los asociados de la entidad, se celebrará el 11 de julio, a las 12:30 horas, para analizar el impacto del procedimiento en el mercado de reposición en España.
Disponible en la web del VARTA Partner Portal, la formación puede realizarse en cualquier momento del día y a través de dispositivos móviles, tablets u ordenadores gracias a su flexibilidad y conectividad.
Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.
Entre 2019 y 2024, la compañía vendió alrededor del 15% más de neumáticos UHP en el segmento de turismos y camiones ligeros en todo el mundo.
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TNU y AER apoyan el Manifiesto de los Recicladores de la UE publicado por EuRIC, la Confederación Europea de Industrias del Reciclaje
386 de ellas están destinadas a vehículos eléctricos e híbridos enchufables, un segmento en rápido crecimiento tanto para distribuidores como para talleres en toda Europa
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