Una encuesta encargada por Goodyear en varios países europeos revela que, en la actualidad, las flotas prefieren hacer su elección del neumático en función del rendimiento del mismo en lugar de por su aplicación.
El área de actuación más importante para los operadores es la resistencia a la rodadura, que influye directamente en la eficiencia del combustible. El 77% las flotas encuestadas lo calificó como "muy importante" o "extremadamente importante". El kilometraje (76%) y la adherencia en superficie mojada (75%) quedaron en segundo y tercer lugar.
El transporte ha evolucionado en los últimos años y ahora hay una mayor diversidad de vehículos de transporte. Además, los costes operativos están aumentando.
La encuesta también muestra que un 91% de los operadores predicen un aumento de los precios del combustible y un 84% pronostican un aumento en otros costes. Se centran por ello, más que nunca, en reducir sus costes operativos y seleccionar los mejores neumáticos para su modelo de negocio.
No es casualidad, por tanto, que el 70% de las flotas encuestadas afirmen que ya han adquirido neumáticos que contribuyen al consumo eficiente de combustible o que van a empezar a hacerlo en un futuro próximo (21%).
Ésta es la razón por la que Goodyear ha diseñado las nuevas gamas de neumáticos de camión para la eficiencia del combustible y el kilometraje, denominados Fuelmax y Kmax, que llegarán al mercado en septiembre de 2013.
Estas cubiertas, como su nombre indica, ponen el foco en las principales prioridades de los clientes sin comprometer otras áreas. Los altos niveles de rendimiento en las áreas de durabilidad, el agarre sobre mojado y la tracción son algunos de los beneficios adicionales que ofrecen los nuevos neumáticos.
Las dos nuevas gamas son el resultado de una intensa colaboración entre los ingenieros de Goodyear y las flotas europeas. Esto muestra, nuevamente, que satisfacer las necesidades actuales y futuras de los clientes es una prioridad en su estrategia.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
