A fines de este mes de julio se presentará ante el Congreso chileno el proyecto de ley de Responsabilidad Extendida del Productor (REP), que establece la obligación de los fabricantes e importadores de aceites lubricantes, neumáticos y baterías entre otros, de hacerse cargo de los residuos que éstos generan al término de su vida útil.
La iniciativa busca que las empresas incorporen en sus procesos conceptos como reciclaje y reutilización, e integren instrumentos de gestión ambiental que establezcan requisitos mínimos de composición y diseño de estos productos.
Se trata de un paso importante para iniciar el desarrollo formal de la industria del reciclaje en Chile. El proyecto contempla la incorporación de nuevos actores (agentes intermediarios), lo que trae necesariamente un aumento de costos a la cadena de reciclaje, lo que finalmente se reflejará en el precio que pagan los consumidores.
El proyecto de REP considera además un plan de educación y comunicación a los consumidores que será responsabilidad de los productores, y una articulación importante con las municipalidades y generadores de base. En ese sentido, María Ignacia Benítez, ministra de Medio Ambiente, espera que la iniciativa "genere un impulso al sector privado a considerar el tema ambiental y el manejo al final de la vida útil de sus productos".
Con el fin de aumentar los niveles de reciclaje en el país y reducir los desechos que se disponen en rellenos sanitarios, el proyecto de ley de Responsabilidad Extendida del Productor (REP) apunta a que los productores se responsabilicen por el impacto ambiental que ocasionan sus productos desde sus procesos de fabricación, venta y disposición final. En ese sentido, la iniciativa establecerá un mecanismo para fijar metas de reciclaje que las empresas deberán cumplir, a fin de maximizar el uso de los materiales que componen los residuos antes de desecharlos. Con esta normativa, Chile cumpliría su compromiso con la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) de tener en trámite una regulación general sobre residuos sólidos al año 2014.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
